蔡宗豪关心台南绿线捷运时程　要求电车路边充电桩回归市场行情价

▲国民党台南市议员蔡宗豪针对正生公园启用不到两个月，却如同月球表面、绿线捷运期程及施工方法选择及路边智慧充电桩费用高于市场行情价提出质询。（图／记者林东良翻摄，下同）

记者林东良／台南报导

台南交通一直是许多议员关心的议题，国民党台南市议员蔡宗豪4日市政总质询，针对三项交通建设，包含正生公园启用不到两个月，却如同月球表面、绿线捷运期程及施工方法选择及路边智慧充电桩费用高于市场行情价，向黄伟哲市长及交通局质询。

蔡宗豪指出，正生公园停车场启用不到两个月，花费8.3亿经费，地面却满目疮痍，直批市府是不是验收放水？市府及交通局都认为还有改善空间，会列为缺失项目要求厂商改善，承诺会在年底之前改善完成。

其中蔡宗豪也非常关心绿线捷运，年初交通局预计年底会将可行性评估送出，询问交通局长王铭德是否能如期送出？若是时间拖延后续物价及人力成本上涨，恐会导致捷运建置困难。交通局长王铭德回应，目前顾问公司正在评估高架及部分潜盾地下化，争取年底达成共识为目标。蔡宗豪提到，在路线上高架右切西门路恐怕有施工上的困难，也请交通局说明潜盾工法的施工方式。交通局回应，高架的路线会面临侵入民宅范围，会再将解决方法研议后送至评估。

蔡宗豪也提到，台南路边智慧充电桩的设置相当好，但是使用率却很低面临常态性闲置，研判是因为为防止民众占用的规费影响。台南电车的路边充电桩一小时收取规费30元加上充电费用60元，总共是90元，慢充来说一小时可充7度电，换算下来一度电为12.85元，远高于市场行情价格。使用者付费固然合理，但提供给电车车主的装置不应收取规费。因为价格，近三个月的路边停车装置使用率相当差会十分可惜。请市府研议，若电车连接充电可以自动将规费取消，让充电费率回归市场行情价。黄伟哲及交通局承诺，针对智慧充电桩的费用进行通盘检讨。