充1度电近13元！台南路边充电桩遭指费率过高 市府将检讨

充1度电近13元！台南路边充电桩遭指费率过高，市府将检讨。（ 示意图／本报资料照片）

台南路边智慧充电桩使用率偏低，导致常态性闲置，国民党台南市议员蔡宗豪4日市政总质询时，直指应是充电费用再加停车规费远高于市场行情所致，要求市府交通局研议停车充电取消规费。市长黄伟哲、交通局长王铭德答询承诺通盘检讨。

蔡宗豪表示，台南路边智慧充电桩的设置相当好，但目前的使用率却很低，导致常态性闲置，研判应是受到为防止民众占用加计停车规费所影响。目前台南市电动汽车路边充电桩1小时收取停车规费30元，加上充电费用60元，总共是90元，但因慢充1小时只能充7度电，换算下来充电1度费用高达12.85元，远高于市场行情。

台南路边智慧充电桩使用率偏低，国民党台南市议员蔡宗豪4日市政总质询时，要求市府交通局研议停车充电取消规费。市府交通局长王铭德答询承诺将通盘检讨。（蔡宗豪提供／洪荣志台南传真）

蔡宗豪强调，使用者付费固然合理，但提供给电动车车主路边充电装置，不应该收取停车规费；如果因为价格因素造成路边充电停车装置使用率偏低，将十分可惜，请市府研议，只要电动车路边充电，可以自动取消规费，让充电费率回归市场行情价。黄伟哲、王铭德均承诺，将针对智慧充电桩的费用进行通盘检讨。

另外，针对捷运绿线议题，蔡宗豪也说，今年初交通局预计年底会将可行性评估送出，但到底有否如期送出？一旦时间拖延造成后续物价及人力成本上涨，恐会影响捷运绿线的建置。王铭德回应表示，目前顾问公司正在评估高架及部分潜盾地下化，争取年底前达成共识为目标。

蔡宗豪强调，捷运绿线上高架右切中西区西门路恐怕有施工上的困难，也请交通局说明潜盾工法的施工方式。王铭德说，鉴于绿线高架路线有侵入民宅范围的疑虑，会再研议解决方法后送评估。

蔡宗豪还批评，正生公园停车场花费高达8.3亿元，但启用还不到2个月，地面却满目疮痍，市府是不是验收放水？市府认为，该停车场工程还有改善空间，将列为缺失项目要求厂商改善，并承诺会在年底之前改善完成。