测速少免过路费货车多又飙速 西滨成小车地狱

西滨快速公路测速少,大车多又飙速,加上全程只一支浓雾侦测器,被戏称是「小车地狱」。(张朝欣摄)

小车一旦在西滨与大车发生碰撞车祸,死伤相当严重。(张朝欣摄)

车祸现场遍布车体碎片、零件,路面还有许多煞车痕,模样险象环生(图/翻摄画面

台61线西快速道路云林县嘉义县交界处昨(21日)早7时起大雾,1辆轿车与载送瓦斯桶货车发生擦撞,后车因来不及反应追撞,造成20辆车撞成一团2死8伤重大车祸,其中72岁林姓老翁当场被夹死在驾驶座,65岁李姓妇人送医不治,现场血迹斑斑,伤者或躺或坐,痛苦哀号,警消目睹惨状,直呼:「天啊,好严重!」。

事故发生后,不少人指出,西滨道路纵贯西部,全程免收通行费,且测速少,不仅许多大货车开上路,由于车速快又危险,加上只有一支浓雾侦测器,因而被嘲讽是「穷人高速公路」,也被戏称是「小车地狱」。

据了解,西滨快速道路从新北延伸到台南,又邻近海边各大港口,许多大车都选择走这条路送货。就有大车司机指出,因为西滨不用过磅,测速照相少,比国一与国三高速公路好走,而且可以减少被开红单风险,也因车流较顺畅,才会满是车速相当快的大车通行,一旦小车遭到大车碰撞车祸,人车受损情况就会相当严重,以致有人戏称西滨快速道路是「小车地狱」、「穷人的高速公路」。

北港分局分局长吴柏源也说,西滨快速道路以大型货车、油罐车居多,小车及重机应尽量避开,保持适当间隔距离

除了不收费、测速少,造成大车多、疾速行驶之外,西滨的设备也远不差,全线308公里仅设置一支浓雾侦测器。对此,公路总局局长许钲漳表示,浓雾侦测器必需针对较常发生的路段建置,且要搭配资讯可变标志(CMS)等警示设备,才能发挥最大效用。公路总局监理组组长薛添赞表示,经过这次事件,公路总局拟与气象局合作,由气象局协助评估哪些路段较易发生浓雾,加设侦测系统

昨天发生的这起20连环撞车祸,林翁驾驶的银色旅车更被撞剩半截,整部车有如被捏皱的纸团,人被卡在驾驶座身体变形,救出时已死亡。另65岁李妇乘坐的白色轿车,被4辆车撞击挤压,研判是被货车追撞后,再被3辆轿车互撞,送医伤重不治。

有驾驶回想这起车祸仍心有余悸表示,当时雾非常浓,能见度仅4、5公尺,根本看不见前方,他只能放慢车速,突听到前方有重物掉落巨响,随后传来阵阵骇人撞击声,他赶紧跳车才捡回一命。