“车道”变了 新能源汽车站在风口之上

作为国民经济支柱产业汽车产业在2020年的风云激荡中迎来历史性变化。从国际国内政策支持,到异军突起的市场表现,似乎都在印证一个事实:“车道”在变,新能源汽车正站在风口

根据中国汽车工业协会数据,今年1-11月,我国汽车产销量分别达到2237.2万辆和2247万辆,同比下降3.0%和2.9%,降幅继续收窄。其中,新能源汽车产销再创新高,已是本年度内第5次刷新当月历史记录比亚迪广汽、上汽、长安等车企新能源汽车销售成倍增长

与此同时,蔚来、小鹏理想汽车三大“造车新势力”的上升势头更为惊人。在销售量大幅增长的同时,三者美国股市上的市值大涨,一度分别突破700亿美元、500亿美元和350亿美元。高峰市值时,蔚来汽车超越奔驰汽车母公司戴姆勒股份公司,小鹏汽车超越宝马集团,而理想汽车则超越了福特汽车。

新能源汽车站在风口之上。

从国际上看,全球数十个国家都出台了禁售燃油车政策甚至时间表,英国正式宣布将在2030年禁止销售汽油柴油小汽车货车汽车产业全球闻名的德国也提出将禁售燃油车;法国政府也拿出巨资补贴新能源汽车。

从国内看,关于新能源汽车的利好政策连续出台。10月,《新能源汽车产业发展规划(2021―2035年)》出台,提出到2025年,我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右;11月,国务院常务会议提出,将开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励农村汽车消费……

与此同时,企业也在不断地进行技术创新。近年来,我国智能汽车从电池技术到智能系统等,都有了长足的进步。小鹏汽车宣布其最新主打车型P7上搭载了NGP高速自动导航驾驶系统,明年将推出搭载激光雷达量产智能汽车。广汽集团则称,已利用掌握的石墨技术开发出超级快充电池,可8分钟充满80%电量,实现充电10分钟续航200-300公里……

《新能源汽车产业发展规划(2021―2035年)》指出,2015年以来我国新能源汽车产销量、保有量已连续五年居世界首位,产业进入叠加交汇融合发展新阶段。

专家预测,2025年我国网联智能汽车有可能达到2800万台,新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,有着可预见的光明未来和广阔前景。但大势之下,更应当清醒地看到,我国新能源汽车还面临诸多问题

今年12月,25家新能源汽车企业因为产品一致性违规等问题,被工信约谈责令整改,显示出产品质量仍有待提高。

近期北方的一场雪,大量新能源汽车因天气寒冷,电池续航里程急剧下降,让很多车主大呼“伺候不起”,暴露出关键部件仍存短板

智能化是新能源汽车的重要特征,而芯片是智能化的核心。最近汽车芯片供应紧张的事件,再次敲响警钟:技术“卡脖子”的危机就是悬在头顶的“达摩克利斯之剑”。

沉得下心、稳得住根、放长眼光,锻造长板、补齐短板,以不断的创新赢得未来,才是汽车企业发展之道。(吴涛