车企竞争激烈 比亚迪：不应因一时得失而破坏规则

比亚迪不但是大陆车市一哥，更积极扩展全球版图。（图／路透社）

近年大陆车企竞争激烈，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞认为，良性竞争和长期主义才有利于行业健康发展；产品和价格的优势是赢得市场的关键。 李云飞说，企业竞争就像打牌，要量力而为，不应因一时的得失而赌气或破坏规则。

华尔街见闻报导，6月6日至6月8日期间，在2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）上，李云飞发表演讲指出，在价格战方面，由于企业规模和情况各异，企业在价格战中应量力而行。他回顾了过去两年，由于补贴减少和原材料成本上升，包括比亚迪在内的多家汽车企业不得不提高价格。但随着原材料价格的下降，现在降价成为可能。

消费者方面，他强调，企业不应愚弄消费者，而应提供更好的服务。他建议，在新产品推出或年度大改款时，应考虑将价格下调纳入策略。

竞争方面，李云飞比喻说，企业之间的竞争就像打牌，要量力而为，不应因一时的得失而赌气或破坏规则。他认为，良性竞争和长期主义有助于行业的健康发展。

人才和技术方面，他强调，中国每年有一千多万大学毕业生，这是汽车工业的宝贵资源。他回忆，五年前，虽然有来自清华大学和北京大学的毕业生加入比亚迪，但数量并不多。然而，在过去两年中，每年都有超过一千名这两所顶尖大学的毕业生选择加入比亚迪。

根据去年数据，华为和比亚迪是清华大学和北京大学毕业生的首选企业。正是这些来自顶尖学府的优秀人才，结合比亚迪提供的研发平台，共同推动了一系列技术创新，这些创新不仅获得了专利保护，而且已经成功转化为量产产品。

技术创新方面，李云飞透露，比亚迪将在今年晚些时候推出更多重磅技术，只有好的产品和好的价格，最终才能赢得市场。

安全方面，他提到，比亚迪是最早提出「安全是一辆汽车的豪华」这一理念的公司，现在这一理念已被整个行业广泛接受，当安全成为所有汽车企业的共同追求时，最终受益的将是广大消费者。