成运电巴拓市占 快充系统成亮点

成运汽车制造小档案

电巴制造商成运汽车积极抢市，今年首度参加智慧城市展，展示电巴模型及快充技术，主打15分钟内可充电至80％。成运总经理吴忠锡表示，目前已有三款市区公车拿下包括新北、嘉义、彰化及高雄电动公车专案，近期再拿下北市欣欣客运罗斯福路干线电动公车合约，推进电巴市场版图。成运目前在国内电动巴士市占约18％。

公司说明，成运的电巴快充不仅为今年参与智慧城市展的亮点，更是争取订单的利器。

成运交给国光客运于新北市运营三条路线的30辆电动公车，自2021年6月7日至去年底累积已行驶约250万公里，每趟充电皆在10分钟以内。这些电动公车皆通过车辆测试中心测试，每天可行驶500公里以上，预计今年第三季将测试台北-新竹每日行驶750公里、台北-高雄每日行驶1,400公里。

成运指出，目前已上路的车型，包括12米2门、12米3门、9米1门等三款电动市区公车，近期与欣欣客运合作打造的罗斯福路干线电动公车，获得交通部电动公车示范型计划补助，将于30日通车，成运也携手欣欣客运在木栅打造北市第一座电巴快充场域，也将同时揭幕。

除市区公车之外，成运透露已研发出电动游览车及全国第一辆电动城际巴士，皆使用LTO锂钛氧电池，快充速度可在15分钟内从20％充电到80％，且充放电循环可高达2万次。

成运指出，政府积极推动公车电动化及2050净零碳排目标，国内电巴市场可期，未来除将争取更多合作案订单，在现有6,000多坪的屏东工厂外，也已宣布于中科二林园区兴建国内第一座结合智慧技术的制车产线，预计明年量产，年产能上看3,000辆。