初代融合新世代的情懷！全新保時捷911 Sport Classic抵台亮相

才在今年6月全球发表的保时捷911 Sport Classic迅速抵台公开亮相。 图／Porsche Taiwan提供

于今年6月全球发表的保时捷（Porsche）911 Sport Classic抵台亮相，并同场展出911 Carrera RS 2.7这款保时捷历久弥新的经典之作。保时捷911 Sport Classic是保时捷由Heritage Design产品策略所推出四款收藏车型系列中的第二款，由Porsche Exclusive Manufaktur保时捷个人化订制部门重现1960年代和1970年代初期风格，仅限量打造1,250辆。如同2009年推出的前一代车款997世代911 Sport Classic，外观造型灵感源自于最初世代的911（1964－1973年），以及1972年的911 Carrera RS 2.7。

除全新保时捷911 Sport Classic，同场还展出911 Carrera RS 2.7这款保时捷历久弥新的经典之作。 图／Porsche Taiwan提供

保时捷经典与客制化部门副总裁Alexander Fabig表示：「Heritage Design的车型代表着保时捷产品策略中最为感性驾驭的概念，这一独特的车型系列由Style Porsche设计部门和Porsche Exclusive Manufaktur保时捷个人化订制部门匠心打造，不仅重新诠释1950年至1980年代的经典911车型与其配备，更重现这数十年来的设计特色。」保时捷将陆续发表四款限量车型，其中第一款是于2020年推出的911 Targa 4S Heritage Design Edition，便采用1950年代和1960年代的设计元素。

重新诠释复古设计元素

包含专属于保时捷911 Turbo车型的宽体车身；向传奇车款Carrera RS 2.7致敬的固定式碳纤鸭尾尾翼并施以车身同色烤漆，以及双拱式车顶皆凸显了全新911 Sport Classic的独特性。如2009年推出第一款997世代的911 Sport Classic，设计师在为新款限量车型挑选专属漆面的灵感源自保时捷356前期款的时尚灰漆面。

全新保时捷911 Sport Classic具有911 Turbo车型的宽体车身，以及向传奇车款Carrera RS 2.7致敬的固定式碳纤鸭尾尾翼并施以车身同色烤漆，加上双拱式车顶来凸显此车的独特性。 图／Porsche Taiwan提供

Style Porsche设计部门副总裁Michael Mauer表示：「新款911 Sport Classic是首款采用金属跑格灰烤漆的车型，灰色从不乏味，通常是一种态度，而且还很酷。」

为展现的跑格设计，在金属跑格灰的车身上，两道条纹将贯穿前盖、车顶以及尾翼。除了专属的金属跑格灰烤漆外，保时捷911 Sport Classic也提供黑色、金属玛瑙灰、金属龙胆蓝或其他保时捷严选选色等选择。进入车室之内，经典的千鸟格纹妆点在座椅中央以及车门饰板，而黑色/经典干邑棕色的双色顶级皮革内装，与车身颜色形成优雅的对比。

车室内全新保时捷911 Sport Classic经典的千鸟格纹妆点在座椅中央以及车门饰板，而黑色/经典干邑棕色的双色顶级皮革内装，与车身颜色形成优雅的对比。 图／Porsche Taiwan提供

史上动力最强手排保时捷911

保时捷911 Sport Classic动力系统来自3.7L、双涡轮增压水平对卧六缸引擎可输出550hp（405kW） 的动力，透过后轮驱动直达路面，并搭载七速手排变速箱，让这款911 Sport Classic成为保时捷至今动力最大的市售手排911。该款变速箱具备Auto-blip自动补油功能，可在降档时提升转速以补足档位之间的转速差。标配的跑车排气系统针对该车量身打造，带来更加动人的声浪感受。

保时捷911 Sport Classic动力系统来自3.7L、双涡轮增压水平对卧六缸引擎可输出550hp（405kW） 的动力，透过后轮驱动直达路面，并搭载七速手排变速箱，让这款911 Sport Classic成为保时捷至今动力最大的市售手排911。 图／Porsche Taiwan提供

为了满足高性能表现，悬吊系统以保时捷911 Turbo和911 GTS车型作为基础，并标配保时捷主动式悬载调整系统（PASM），其阻尼针对车辆动态做出调整的速度快如闪电。该系统也包含运动化悬吊，使车身高度再降低 10 毫米。

不朽经典之作：保时捷911 Carrera RS 2.7

保时捷911 Carerra RS 2.7毫无疑问地是汽车史上独一无二、令人难忘的经典之作。1972年10月5日，在巴黎车展上911 Carerra RS 2.7首次亮相，成为世界上第一款配备前、后扰流的量产车款。保时捷911 Carerra RS 2.7的诞生是为了以911作为基础，用于参加各种场地与拉力赛事，开发时的需求非常明确：极致的轻与快。

保时捷911 Carerra RS 2.7毫无疑问地是汽车史上独一无二、令人难忘的经典之作。 图／Porsche Taiwan提供

为了达到此目标，保时捷的工程团队从无到有开发了一具全新2.7L六缸水平对卧喷射引擎。造就这辆拥有210 PS最大马力、车重仅960kg的高性能跑车，仅需5.8秒就能由静止冲刺至时速100km/h，且极速更高达245km/h，当时以赛车为理念打造的精巧空气力学设计，使911 Carerra RS 2.7时至今日依然独特。并且为了尽可能满足车主个性化的需求，保时捷坚持订制化打造911 Carerra RS 2.7，买家能够各种不同的车色与配备。强烈的需求让保时捷也为之惊讶，因为最初的计划只打算生产500辆以满足赛事认证要求。