马力激升640匹、破百2.6秒 保时捷「历代最强」911 Turbo S亮相
▲影片来源：Porsche
在Carrera、Turbo车型相继亮相之后，更猛爆、更强悍的新一代保时捷（Porsche）911 Turbo S（992世代）在前F1车手暨品牌大使Mark Webber的带领下正式亮相，共有Coupe双门跑车与Cabriolet敞篷两种车型，并且在经过原厂「巨大改良」后，成为迄今最快、最强悍的911 Turbo车型。
●更新：台湾保时捷公布911 Turbo S Coupe在台售价为1,156万起、911 Turbo S Cabriolet售价为1,229万起。
▲新一代Poresche 911 Turbo S Coupe／Cabriolet亮相，不仅在动力上大幅提升，同时在操控性能上也更为精进。（图／翻摄自Porsche，以下同）
新911 Turbo S不论在车身宽度或轮胎尺寸都较前代车型增涨不少，不仅具有更侵略的保杆造型、车侧进气口与矩形4出尾管，同时车头也换上可视引擎工作温度调节进气量的主动式进气坝、加大扰流尾翼，搭配911 Turbo车型首次采用的前20吋（225／35 R20）、后21吋（315／30 R21）轮胎规格、中央锁付快拆式设计，让新911 Turbo S不论在下压力、抓地力皆有所提升。
▲新911 Turbo S不论在车宽与轮胎尺寸都更为放大，首度采前225／35 R20、后315／30 R21轮胎规格与中央锁付快拆式设计。
不仅如此，新911 Turbo S也继承了不少操控性能的标配项目，像是：PDCC保时捷动态底盘控制系统、后轴转向系统、陶瓷复合碟盘、PASM主动式运动悬吊、运动化排气系统、主动式扰流尾翼，同时也在制动系统上配置前10活塞卡钳、并加大10mm碟盘尺寸，让操控性能更上层楼。
▲除了主动式扰流尾翼外，新911 Turbo S也在车头换上可视引擎工作温度调节进气量的主动式进气坝。
车室部分，新911 Turbo S则大量使用真皮皮革、碳纤维／银色饰板铺陈，并配置18向电动调整跑车座椅、10.9吋PCM中控荧幕，同时车内还具有特殊的拼接图案，向最初的930 Turbo致敬。
▲新911 Turbo S大量使用真皮皮革、碳纤维／银色饰板铺陈，并配置18向电动调整跑车座椅、10.9吋PCM中控荧幕。
不论是Coupe或Cabriolet版本，新911 Turbo S的动力心脏皆为3.8升水平对卧6缸双涡轮引擎，而2具涡轮增压器皆具有VTG可变涡轮叶片几何技术，是Carrera 3.0升引擎的升级版本，搭配PDK 8速双离合自手排变速箱后，最大马力达640匹／81.6公斤米扭力，比前代车型提升了60匹／5.1公斤米。
▲新911 Turbo S采3.8升水平对卧6缸双涡轮引擎、PDK 8速双离合自手排变速箱，最大马力达640匹／81.6公斤米扭力。
加速表现上，新911 Turbo S可在2.6秒完成0-100km／h加速，敞篷车型则是2.7秒。至于极速则同样可达330km／h，同时4轮驱动系统在中央及后轴皆设有限滑差速器，为车辆提供强大的抓地力与驾驶乐趣。
新一代保时捷911 Turbo S Coupe双门跑车售价自203,500美元起（约台币608万）、Cabriolet敞篷车型则是216,300美元起（约台币646万），预计最快可在年底进行首批交车。
▲新911 Turbo S售价自203,500美元起（约台币608万），最快首批交车可在年底完成。