除特斯拉外，哪些电动汽车堪称最佳？

对于初次购买电动汽车的人来说，电动汽车领域可能会让人感到困惑。新车型一直在推出，名字也不同寻常。几乎所有主要的汽车制造商都已加入进来，而且车型大小各异。

为了帮助消费者理清各种各样的产品，我们收集了八款全电动主流 SUV。不像我们往常那种针锋相对的比较，我们更多地是对这些选项各自给汽车领域带来的东西进行分段概述。

在我们探讨完所有八款车辆的优点和缺点之后，我们将会给出总体上的最佳推荐。

世界是否已经接受把它称作野马了呢？也许还没有，但让人难以置信的是，福特 野马 Mach-E 是这个对比专题中资历最老的车型之一。随着 Niro 和 ID.4 近期的更新，这款车如今已算是三岁“高龄”的“资深公民”了。

那些信奉“越大越好”这一说法的人，应该会欣赏 Mach-E。它是这里现有的最大的车辆，配备了最大的电池、最长的续航里程、最大的马力、最大的屏幕，当然价格也是最高的。

除了大，时髦也是描述 Mustang Mach-E 的另一个词。看看内外的门把手。它们的设计都很不同寻常，虽说外部的那些还没让我们喜欢起来，但内部类似拨动开关的把手我们倒是挺喜欢的。整体造型也很独特，前后都有着拉长、放大的 Mustang 小马汽车的特征。它可能不是每个人的口味，但我们已经喜欢上它了。

在这次对比中，这个座舱给人的感觉是最为宽敞的之一，巨大的玻璃车顶提供了充裕的头部空间。不管是前排还是后排，这里的有些座位都是现有的当中最舒适的。Mach-E 是一款成年人坐在后排也不会有怨言的车

Mach-E 能够选择后轮驱动或者全轮驱动，还有电池尺寸以及功率水平。我们的 Premium 测试车配备了双电机全轮驱动系统，福特称它能够在不到 5 秒的时间里从 0 加速到 60 英里/小时。请记住，这可不是运动型的 Mustang Mach-E GT，这只是一款普通的全轮驱动车

作为唯一一款电池容量超过 90 千瓦的车辆，Mach-E 拥有最长的续航里程也就不足为奇了，充电一次可行驶 290 英里（467 公里），即使它有两个电机和总计 346 马力。那块大电池的充电速度可达 150 千瓦/时，这令人印象深刻，但仍比起亚、现代或大众的电池慢。

Mach-E 的驾驶方式给人一种整体精致的感觉，这是这里的其他一些车辆所欠缺的。除了充足的动力外，车辆在路上行驶平稳，隔绝声音，吸收颠簸。在操控和控制方面，它无法与 Ioniq5 和 EV6 相媲美，但 Mach-E 在过弯时要比 Ariya 或 ID.4 更沉稳。也许是因为整备质量高，但与许多竞争对手相比，这款车感觉更坚固、更优质。这可能就是它也是最贵的原因。