首次选购电动汽车，这几款车型堪称最佳

电动汽车的销量已超出早期采用者的范围。科技极客、环保主义者以及对电动汽车充满好奇且感兴趣的汽车爱好者已经拥有了一辆。制造商现在必须说服首次购买电动汽车的买家，那些过去想都不想就会买雪佛兰 Equinox 的客户，如今正在考虑 Equinox 电动汽车。

所有电动汽车的购买者都在找寻续航里程、实用性、高级功能、性价比以及那一点点的酷感。然而，某些电动汽车具有一些特质，使得首次购买电动汽车的车主在转向电池电力时不那么害怕。

对于首次购买电动汽车的人而言，续航里程和充电技术十分重要。

减轻续航焦虑的最佳方式是降低充电频率，同时让充电过程少些麻烦。

某些汽车在缓和电动汽车驾驶中较为突兀的特征（比如起步时的瞬时扭矩、再生制动）方面表现更优，这能让电动汽车对于燃油车驾驶者而言更易接受。

对于首次购买电动汽车的车主而言，什么样的汽车是最好的？以下是我们为首次购买电动汽车的人所提供的最佳选项。

现代的 Ioniq 5 或许看上去并非电动汽车转型的天然倡导者。 它有一个古怪的、听起来像电动汽车的名字。它看起来大胆、未来感十足，不像传统的跨界车。但它可能是全方位最好的大众市场电动汽车。对于电动汽车购买者来说，这是一个很好的第一选择。

在日常驾驶时，Ioniq 5 速度快，行驶平稳，让人感到愉悦。非 N 车型的调校更柔和，是为了提供舒适的驾乘感受。驾驶员有四个制动能量回收级别，能够依照自身的舒适程度来选择。平坦的地板和长轴距带来了惊人的车内空间。充电可能仍然是个难题。但现代的先进的 350 千瓦快速充电技术可以让 Ioniq 5 在不到 20 分钟内充满电重新上路。

首次购买且寻求高性价比选择的买家应该考虑雪佛兰 Equinox EV。有了新的 LT 内饰，Equinox EV 现在的起售价仅为 33,600 美元。在这个价格点上，它提供了巨大的价值，美国环保署续航里程可达 319 英里——足以消除续航焦虑。通用汽车 Ultium 跨界车的一个显著特点是，油门的响应更渐进，而不是一下子把所有扭矩都释放出来。这为从燃油跨界车转过来的人提供了更熟悉的起步感受。

凯迪拉克 Lyriq提供了与 Equinox 类似的方案，但包装更豪华，符合凯迪拉克的品牌形象。Lyriq 有着安静且有高级感的座舱。其行驶和油门调校更倾向于舒适巡航而非纯粹的性能。美国环保署现在估计 Lyriq 的续航里程将达到 326 英里，减轻续航焦虑。Lyriq 本身并不便宜。然而，起售价低于 60,000 美元，低于欧洲豪华竞争对手的产品。

特斯拉对一些买家来说可能是个有问题的选择。但Model 3，大众款的鼻祖，仍然是缓解充电焦虑的最佳选择之一（尤其是当你考虑到非常实惠的租赁交易时）。Model 3 的续航里程挺多的，根据电机配置，在 303 英里到 363 英里之间不等。而且特斯拉提供了一站式充电生态系统，包括专用家用充电器和著名的超级充电站网络。

燃油版福特 F-150是美国最受欢迎的卡车。福特就是基于此打造了F-150 Lightning。它的内外看起来和感觉都像燃油版 F-150，使用衍生平台和许多相同的部件。与燃油车型相比的重大变化——速度更快、重量分布更合理、可上锁的前置储物箱——都是显著的改进。F-150 Lightning 在停电的时候能够当作便携式电源，还能为家庭供电系统提供备份。

实际上，家庭需要一款三排跨界车来实现电动化。起亚率先推出了一款价格实惠的车型，即 EV9。它是该品牌出色的碲化物的电动版本。EV9 行驶平稳，操控出色。它的美国环保署续航里程超过 300 英里，并且拥有与 Ioniq 5 相同的最先进快速充电技术。它看起来比一般的家庭运输车更酷。甚至EV9 的信息娱乐系统也经过精心设计并获得设计奖项。