踹枭龙打FA-50 直逼光辉 美红鹰高教机通过极端考验

美国空军最新型的T-7A「红鹰」（Red Hawk）教练机在佛罗里达州埃格林空军基地（Eglin Air Force Base）内的「麦金利气候实验室」（McKinley Climatic Laboratory）中，接受了模拟各式极端气候的严格测试。（五角大厦国防视觉资讯发布服务单位/DVIDS）

美国空军宣布，旗下最新型的T-7A「红鹰」（Red Hawk）教练机 2 月 23 日在极端气候条件下，完成了为期1个月的严格测试。

据《欧亚时报》（The EurAsian Times）29日报导，对确保在美国各地空军训练基地可能面临的全天候条件下，「红鹰」得以充满弹性地运作，相关成功测试标志着关键的一步。而T-7A将取代老旧的T-38「鹰爪」（Talon），成为美国空军下一代教练机。

据美国空军说，，T-7A进入埃格林空军基地（Eglin Air Force Base）内广达55,000 平方英尺（近5110平方公尺）的「麦金利气候实验室」（McKinley Climatic Laboratory）中，接受了模拟各式极端气候，如从炙热的43.33°C高温，到刺骨的-31.67°C低温，还有高湿度条件下等测试。

T-7A 将显著加强未来战机和轰炸机飞行员的训练，以有效地让学员能无缝升级到第4代和第5代战机和轰炸机。T-7A 将显著加强未来战机和轰炸机飞行员的训练，以有效地让学员能无缝升级到第4代和第5代战机和轰炸机。去年9月波音（Boeing）已交付空军第一尾号为 APT-2的「红鹰」，而11 月时，它降落在加州爱德华兹空军基地（Edwards Air Force Base）接受评估。随后波音又交付了编号分别为 APT-1 和 APT-3的T-7A。