船联会关切引水人航安问题 盼借着修订引水法解除员额限制等

▲船联会会员大会由理事长张衍义(左)与监事会召集人郭志成共同主席。(图/记者张佩芬摄)

记者张佩芬/台北报导

去年引水人事故多,今年在航港局强化引水人安全专案后有所改善,不过4日全国船联会召开的会员大会上,会员代表指出,政府曾经承诺让航商可以挑选优良引水人,但实际上因员额很少,都是排班制,没得挑,而引水人领取超高额薪资,发生事故却不用负赔偿责任,希望借着目前正在修订的引水法,能够确实改善我国引水问题的长年积弊。

交通部航政司副司长陈宾权今日在船联会致词时指出,航港局今年2月推出强化引水人安全专案,主张安全零容忍,希望和引水人与航商努力,营造航行安全,以预防重于事后改善为原则,透过每季检讨方式,积极营造安全航行环境,今年港区海事案件已较去年同期减少逾五成。

船联会今日改选理监事,会场可以看到多家公司提出的竞选名单,争取选票,其中长荣做的最积极,以大于其他同业的绿框名单争取选票,其他公司多是简单的白底黑字小名单,结果长荣也确实争取到最多理监事席次,理事最高票当选的是长荣总经理吴光辉,监事最高票当选的是长荣董事长张衍义。

船联会依据惯例,今年将轮到阳明海运推出理事长人选,内定由阳明新任董事长蔡丰明担任理事长。台北市轮船公会是根据国轮吨位分配船联会会员代表席次,阳明与长荣各7席,裕民与万海各6席,再来是台塑海运的4席,共65名代表,另高雄市轮船公会7名,省轮船公会3名,总计75名。

今日当选理事的包括吴光辉、林文贵、杨弘明、韩克勇、白昆荣、王书吉、蔡丰明、蔡育达、吕学修、郑正雄、陈柏廷、谢福隆、吴岳峰、吴巨圣、林子杰、林楹栋、黎锡荣、朱翰鹏、洪清潭、李明辉、 马士凯、张萌娟、蔡宏仁、张秋波、鹿定强、柯柏仲、魏鼎耀、乔思聪、谢敏雄、王冷辉、陈正文等31人。

当选监事的包括张衍义、卢宝隆、郭志成、林秋芬、陈长生、吴宜达、邱增玉、许坤琪、简耀堂等9人。