川普控中国为北韩运油 环球时报：走私者有可能是台湾人
▲Lighthouse Winmore船尾印有「方向永嘉」字样。（图／达志影像／美联社）
美国卫星拍到北韩与中国船只疑似在海上交易油品，对此，美国总统川普28日发文，他对中国相当失望，如果运油情况继续下去，北韩问题将不会被友善解决。《环球时报》社评则提到，走私者有可能来自台湾、韩国、日本、东南亚等，而川普不该在没搞清楚的情况下，留下情绪化的评论。
环球时报29日发表「特朗普（川普）总统，请搞准情况再批评中国」社评，内容写道，虽然韩国媒体发布的照片中可见北韩与中国的船只靠在一起，但这些中国船只吨位不大，并非是专门用来输油的；其他部分报导也有补充，中国中央政府可能根本不了解发生什么事，也不清楚船只从哪来。
社评指出，中国是安理会常任理事国，一旦投票支持对北韩制裁决议，中央政府和中国各级政府就会认真履行，「这是中国的国家自尊，任何外界力量都不要以它们自己选择性执行安理会决议内容的态度来揣度中国政府。」并强调，「几张照片提供的信息很不全面，根本不足以从中得出中国在安理会决议之外向朝鲜供油的结论。」
社评中也提出反问，中国秘密运油给北韩的动机在哪？北京又怎么会冒如此大的风险，到海上搞小动作？「当然，在对朝制裁越来越严厉的情况下，肯定会有人铤而走险，谋取走私的暴利。但这些走私者有可能来自任何国家和地区，他们有可能是大陆中国人，也有可能是韩国人、日本人、台湾人，有可能是东南亚的走私集团，甚至他们有可能来自西方国家。」
▲南韩当局扣押转运石油到北韩的香港籍油轮「方向永嘉号」（Lighthouse Winmore）。（图／达志影像／美联社）
文章最后提及，美方若要指责北京，应该拿出确切的证据，若真的发现走私行为，北京也必定会严惩违法者，「中国是最全面忠诚于安理会决议文本内容的国家，希望特朗普（川普）和他的执政团队不要被非理性的舆论绑架了，更不要做那些情绪的推波助澜者。」
中国外交部发言人华春莹说，中方调查后发现，相关船只从今年8月以来，就没有进出中国港口的纪录，至于是否前往过其他国家的港口，中方并不掌握，近期报导的情况并不符合事实。
此次的运油事件中，《韩联社》报导指出，涉及的香港籍货船「方向永嘉号」（Lighthouse Winmore）由台湾投资公司「比利恩油品集团」（Billions Bunker Group）承租，长144公尺，排水量1.65万吨。
总统府29日则表示，相关单位查证后发现，报导中的比利恩油品集团在我国并没有任何工商登记，并非台湾所属公司。外交部则回应，我方政府已经掌握案情，持续调查。
搜寻比利恩油品集团，并没有看到官方网站，虽然在台也无任何工商登记，但高雄市有2家企业《高洋渔业》和《盈财海洋企业》都注明属于比利恩油品集团，也出现在台湾人力银行网站上，地址皆相同；《盈财海洋企业》简介处写道，「本公司经营油轮及油贸事业，拥有多艘油轮提供海上加油业务，另有远洋鲔钓渔船，拥有多艘远洋渔船。分布于太平洋海域作业。」
▲▼搜寻比利恩油品集团，即会看见《高洋渔业》和《盈财海洋企业》两家公司，之间的确切关系还有待调查。（图／翻摄自1111人力银行）
《香港01》调查发现，「方向永嘉号」属于在香港注册的「永嘉船务有限公司」（Win More Shipping Limited），于2013年成立，地址位在湾仔，唯一董事和股东是叫龚锐强的广州人；《香港01》记者致电龚锐强在广州番禺区的公司电话，员工先说他不在办公室，之后又说记者打错，便挂断电话。
总统府说明，尽管这项违反联合国制裁决议的行为并不隶属我国公司，而是由香港注册的船只在第三国装载数百吨油品，到东海与北韩交易；然而，台湾作为国际社会的负责任成员，仍会持续配合联合国各项决议措施，确保区域稳定与和平安全。
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