C型鋼掉機捷 認定工人手滑飛出

龟山一处建案Ｃ型钢13日掉落机捷轨道，劳动局昨稽查发现防护网有一处破洞（红圈处），认定工人传料过程「手滑」导致。图／桃园市劳动局提供

桃园市劳动局追查建案Ｃ型钢掉落机捷轨道事件，前天初步判断工地吊挂过程不慎酿祸，昨稽查发现防护网有一处破洞，改认定工人传料过程「手滑」导致钢条飞出，东霙营造工地承认疏失，劳检处和北区职安中心后续将依法裁罚并要求限期改善。

龟山一处建案的Ｃ型钢13日掉在机捷轨道上，险酿事故，外界再度关切轨道运输安全和防侵入措施。市府主动彻查原因，劳动局前天赴建案工地劳检，发现现场有未设置护栏、护盖或安全网等10项缺失，昨再和权管单位劳动部北区职安中心到场稽查。

工地负责人彭国芳昨说，13日当天工人们正拆除25楼的模板，将可重复使用的系材Ｃ型钢以徒手接力往上传到26楼，过程中可能有人不慎「手滑」导致钢条掉落，刺破防护网或从防护网破洞穿出，再弹落到机捷轨道。

劳检人员依彭国芳说法，现场重建传递钢条路径，发现路径上、面向机捷轨道的一面防护网竟有一处破洞，大小足够让宽10公分、长2公尺的钢条穿出。

此外，彭国芳也说，13日工地虽进行塔吊作业，但吊挂物品是钢筋，非Ｃ型钢等材料。

劳检处营造业科长魏光甫表示，经与北区职安中心人员综合研判，传料过程「手滑」导致钢条飞出工地的确最有可能，虽不确定何人所为、也没人目睹，但工地坦承疏失，两单位都据此认定，北区职安中心将针对防护网破洞等部分开罚建案承造人东霙营造，劳检处也会在权责范围内进行裁处。

对此，彭国芳昨受访回应，工地的确有疏失，未来将接受政府裁罚，确实做好改善，再提复工计划争取复工。至于起造人允将建设昨仍未回应。

多位民代昨在议会批东霙营造前科累累，吁从严调查。劳动局长李贤祥说，桃捷沿线工程共48案，桃园辖管30案保证2周内完成检查，其余18案联系北区职安中心及双北劳动局协助稽查。

副市长苏俊宾说，轨道运输入侵维护可以有3种解方，「技术解」可发展科技预防，「管理解」可强化沿线工地精准管理，「法律解」即强化规范，将建议中央修订职安法，要求限建范围内的工程从事吊挂作业须全程录影，罚锾上限从30万提高到300万元并采累进制。