打低价战 陆新能源车出口淡季仍旺

受春节因素影响，大陆新能源车2月出口7.9万辆，仅年增0.1％。图／新华社

大陆2月份汽车厂商出口排名概况

大陆乘联会8日公布最新统计，今年2月份大陆新能源车出口7.9万辆，尽管年增仅0.1％，但因2月有春节因素本是出口淡季，由此可一窥大陆新能源车的出口依旧强劲。

综合陆媒8日报导，乘联会资讯显示，2月份新能源车出口占整体乘用车出口的26.4％，较去年同期下降4.8个百分点；其中纯电动占新能源出口的81.4％。至于2月各厂牌出口统计方面，特斯拉中国出口30,224辆居冠，其次为比亚迪的23,291辆。

相较于外销，新能源车2月份内销情况就明显受到春节因素影响。

乘联会资料显示，2月新能源车市场零售38.8万辆，年减11.6％，月减42.1％。大陆国内新能源车零售渗透率35.8％，较去年同期32％的渗透率提升3.8个百分点。

乘联会指出，1月车企已有部分销量提前透支，影响2月春节前的销量。

春节后车企价格战迅速升温，市场观望情绪愈加浓厚。结合3月将进一步推出扩大消费等相关政策的预期下，也是影响2月份销量低迷的另一主因。

值得注意的是，面对大陆低价新能源车加速向全球倾销，引起欧美各国警惕。

路透8日报导，美国三名来自汽车生产大州的议员要求拜登政府，盼增加大陆进口电动车关税，以保障美国国安。

这三名议员分别是来自密西根州的Gary Peters及Debbie Stabenow，以及来自俄亥俄州的Sherrod Brown。

三位议员表示，大陆电动车厂商获得当地官方大额补贴，若容许这些汽车进入美国并以低价倾销，将对美国汽车生产行业构成重大危机。