大還要更大、多還要更多！Mercedes-Benz認為車室應該裝更多的螢幕！

图/Mercedes-Benz

虽然在日常生活中，我们常常被提醒不应该在行车旅途中使用智慧型装置以避免分心而出现意外，不过，这貌似并不能阻止 Mercedes-Benz 想要制造更大萤幕的野望，诸如选配价格超过 40 万的 Hyperscreen 便是最典型的例子，而且事情似乎没有停止的迹象。

图/Mercedes-Benz

在接受海外媒体 Autocar 访问时，品牌技术部门领导人 Markus Schäfer 表示，团队接下来的研发重点将着重于开发一款从左到右都没有任何间隙的高解析度萤幕。根据他分享的内容，品牌接下来将会采用 LG 所开发的 OLED 规格萤幕，光是宽度至少就超过 1.4 米，目标是在车内即可享受高质感的影音、游戏体验。

图/Mercedes-Benz

以此来看，Mercedes-Benz 看起来已经玩萤幕玩上瘾，而目前规格最高的 Hyperscreen，由 12.3 吋数位仪表、17.7 吋多媒体影音主机以及 12.3 吋前乘客触控萤幕所组成，虽然覆盖面积广阔，但仔细一看还是能看出三具萤幕的割裂感。

图/BMW

那么竞争对手的动作又是如何呢？BMW 曾经对外表示希望萤幕的面积与宽度能有一定极限，并且无意进一步开发，而品牌的重点在于擡头显示器的研发，让整体使用过程更加直觉。至于 Audi，旗下被认为是 A8 的次世代车款 Grandsphere 也是全覆盖式萤幕，但量产化后的模样为何，仍旧是个问号。

图/Audi

当然，比起现在这种新颖的数位配备，也有品牌不同意，诸如 Volkswagen 虽然已经把萤幕极大化，但为人诟病的方向盘电容式触控也确认将改回实体按键形式。

小改款福斯Golf方向盘取消电容式触控按钮，改回操控更直觉的传统实体按钮。 图／Volkswagen