大巨蛋停车场动线乱 议员忧「当地塞爆」要求做这事

台北市议会交通委员会2日下午至大巨蛋视察大巨蛋交通，发现问题包含停车场出入口动线混乱、大客车临停量能不足及黄线临停预约制于法无据等。（刘彦宜摄）

台北大巨蛋拟于11月18日和12月3日举办赛事，议会交通委员会召集人徐弘庭（中）表示，若届时改善程度未及格，必须准备换场地。（刘彦宜摄）

台北大巨蛋拟于18日举办赛事，但停车场出入口设置于光复南路正中央，已让不少议员忧将恶化周围交通，且大客车临停采预约制、大小客车进入停车场动线交织，台北市议员徐弘庭表示，黄线临停预约制于法无据，大巨蛋交通不及格仅50分，「真的不行就封掉（光复南路停车场处入口）」。交通局回应，将要求远雄改进。

交通局2日至议会交通委员会针对大巨蛋交通进行专案报告，大巨蛋筹备处副执行长陈世浩指出，烟厂路设有大客车临停的黄线，空车则从烟厂路停车场入口进入，室内有56格停车位，办公大楼区则有4格平面停车位。

交委会召集人徐弘庭说，大巨蛋停车场光复南路出入口设置于马路正中央，设计没救了，但错了就要解决，不能将错就错，「真的不行就封掉（停车场出入口），埋回去路就出来了，就不会塞车。」

交委会并于下午至大巨蛋现场考察交通，议员发现，大客车临停黄线设置于烟厂路侧，邻近烟厂路、光复南路口，且仅能供2辆大客车临停。对此，远雄虽采临停预约制因应，但只要有大客车未预约并停等下客，就会回堵到光复南路。

另外，该临停点往前行驶不远处就是烟厂路的停车场入口，靠临停区的车道供小客车进入，另一边则为大客车入口，等于大客车必须从外线道临停下客后，切入内线道再至外线道进入停车场，小客车则往外车道进入停车场，大、小客车动线交织，增添混乱。

徐弘庭指出，大巨蛋交通仍有许多细节有状况，包含无障碍环境设置不足、大小客车动线冲突，且大客车临停预约制于法无据恐回堵，未来科技执法势在必行，目前对大巨蛋交通仅打出50分，在12月3日亚锦赛前1周，市府应再至现场确认改善状况，若届时还未及格，必须准备换场地。

交通局长谢铭鸿回复，议员的意见值得借镜，将转给远雄，在有限期间内一定会要求远雄改进，至于届时是否可能会换场地，则由市府作最终决定。