北大停二停车场招商 议员忧影响交通

北大停二停车场将采BOT方式兴建复合式商场，近期启动招商，地方议员盼商场设置不要过度商业化，避免影响地方交通、生活环境。（新北市经发局提供／蔡雯如新北传真）

新北市树林区大成路与学士路口的北大停二停车场，近期启动招商计划，盼设置非营利性长照机构、托老托幼空间外，也引进亲子乐园、特色书店等其他商业服务。不过，地方议员质疑，复合式商场若过度商业化，恐会影响地方交通、生活环境；经发局表示，复合式商场将以发展适合学生、孩童、银发族群的商业设施为优先考量。

为了进一步活化北大停二停车场用地，新北市经发局决议采用BOT方式设置复合式商场，从上月29日至今年8月2日展开招商，预计在签约后4年内取得建物使用执照，并给予业者50年兴建营运期。

不过，市议员廖宜琨表示，停二停车场周边的学士路仅有8米宽，大成路又是周边社区主要进出的道路，未来交通路线若没设计好，恐会出现堵塞问题，且北大人口逐年增加，周边学校几乎年年满额，市府为何不选择将该块土地变更为机关用地，用平均地权基金兴建公益大楼，既能满足民众公益空间，也能将卫生所等公机关引入，解决公共设施不足问题。

廖宜琨说，北大停二若是做复合式商场走向商业化，后续效益不高，或是冲击地方生活环境，这些都是不可逆的影响，希望市府审慎考虑招商项目。

经发局表示，复合式商场会以引进亲子乐园、才艺中心、社区型教育机构、文创商店、特色书店或其他以老幼为主题的商业服务设施，创造休闲娱乐及亲子互动的生活型态，其中也涵盖约611坪的托老托幼、幼儿园、活动中心及停车场空间。

经发局说，招商前曾拜访地方特色厂商、意见领袖，认为透过BOT模式引进特色厂商进驻，可以带入民间资金，节省市库支出和增加收入，并创造就业机会。

另外，针对噪音、交通问题，经发局说，本案并非引进大型商场、购物中心或电影院等相对有噪音的产业，但已要求厂商在室内设计时，考量设置遮音版、吸音材等消音设施，而停二本身有411个汽车停车位、260个机车停车位，可有效减少周边交通冲击。