大陆人在台湾》你是我见到第一个要去澎湖的人
澎湖海边（图：zouzou）
我一直在想。
这一趟去澎湖，到底有没有什么收获。
放假前去交外宿申请单，老师告诉我，你是我见到第一个要去澎湖的人。
台北花莲高雄垦丁人都会比较多，而且也一直想去澎湖。
小时候第一次听到《外婆的澎湖湾》是三年级，刚刚转学，放学后学校里放的，每天都会有。后来在车里的车载CD上又听到了，真的好激动。只是当时不知道歌名。
慢慢了解了这首歌，也知道了澎湖湾，但是这是个遥远的地方。
这次有机会了，为什么不去呢？
只是，各个地方都准备的很仓促，说走就走。
#去澎湖的路
放假前两天决定走澎湖，放假前一天才发现从高雄出发的台华轮没有合适的时间，而且船票也不便宜。所以决定搭飞机，但是没有双十的航班了，只好十一号飞。
十号我们在台中没有订上酒店，最后只好订了彰化鹿港的一家民宿。晚上从台中坐车一小时去鹿港。
那一家民宿很有台湾味道，布置装横也是上世纪的风格，有好多好多老板在各地旅游收集的印章，就买了一个本，盖了些印章，写了些话。
外垵渔村（图：zouzou）
第二天十一号再返回台中，乘车往台中清泉岗机场。
台中的机场，岛外线和岛内线的登机牌办理是分离的，执飞岛内的，只有三家航空公司。岛外线多往香港、澳门和越南的胡志明市。
的确，岛内的机场掰着指头都能数得过来，而且基本都是螺旋桨的小型飞机，也算是「岛内特色」。
下午三点的飞机，四点左右就到了澎湖马公机场，从滑行起飞到着陆滑行，一共四五十分钟，但是陆路到高雄或嘉仪搭船就需要在海上三个小时。
飞机着陆的那天，天气很好，很晴，没什么风。马公机场很有澎湖岛的特色，比台中机场更新。机场就在澎湖本岛上，公交车还算是比较方便。等车，去预定好的民宿。
可能是公交车搭错方向，因为是环线，哪个方向都能到，只是，绕远了。到民宿之后就将近六点了。
#望安和七美
澎湖日落很早，六点多天就黑了。开民宿的是一个白了头发的阿婆，民宿也是她的家，家里只有她和一个念国小的男孩。
老板娘很热情，说明预定网站后就带让小男孩我们去了房间。
后来阿婆来敲门，问我们需不需要租车、订船票，有没有带驾照。然后把我们领到一楼客厅坐下，拿出一张澎湖地图给我们推荐路线和景色。
澎湖本岛南边有两座小岛很出名，也是旅客常去的地方。
她说可以帮我们预定船票和租电动车（因为我们没有带驾照，不能租机车）。决定让阿婆帮我们租，联系之后告诉我们，十三号和十四号澎湖的天气不好，会有风浪，建议订十二号的。
只好这样。
澎湖街上。（图：回旋异梦）
十二号早晨八点半，按照约定时间坐上了往望安和七美两个小岛的船。船不大，属于中小型快艇。
全速前进后船舱里的噪音是真的大。
先到了望安，因为没有驾照，也无法租小岛上的机车。只好让旅游大巴车载着去逛小岛。望安没什么太有特色的地方。只感觉岛上最高峰的视野还不错，虽然只有海拔五十多米。
不过，倒是长着大片的仙人掌。在《外婆的澎湖湾》中有说道仙人掌，当时还疑惑为什么在海岛上会有仙人掌，直到真的见到了。
然后就又搭船往七美岛。同样是旅游大巴载着我们。在七美有许多漂亮的景色，比如最著名的双心石沪，以前用来捕鱼，现在慢慢成了景观，两颗心连在一起，很像爱情吧。
还有有着和台湾版图很相近的玄武岩石「小台湾」。
自然的侵蚀与风化永远在继续，我们谁也不知道，许多年之后，这里的海水或许还是如此般碧蓝，这两处绝美的景观，是否还会存在；岛上的居民，是否还会继续在这里生活下去。
就像任何一处瀑布，在侵蚀作用下最终都会后退然后走向消失。
#澎湖湾边
回到本岛后的晚上，在马公市区闲逛。于是就突然有了文章一开始的问题。
十三号上午就骑电摩托往澎湖北线。
北线算是路程最远的，往返要七十公里。一般也很少有人走到尽头。因为电车需要不断充电，所以基本在每一个有充电桩的地方都会停车。
澎湖水族馆对我来说可能是比较无趣的，因为基本所有的水族馆都大同小异，甚至连表演都是换汤不换药。去过几个之后就不再想去了。但是为了电车充电，还是去了。
然后就去了澎湖跨海大桥，连接澎湖本岛和西屿岛的大桥，长度三四公里。桥不宽，四车道而已，但是有横风。
其实大桥本身并没有什么特别，就在上桥之前吃了午饭，给电车充了电，就出发赶往下一个地方二崁聚落了。
岛上垂钓的渔民。（图：Vickyqin琴）
二崁聚落是个古村落，居住的很少有年轻人，他们大部分祖籍都是大陆的，或者在大陆生活过，或者还有亲戚在大陆。
最后十公里，到了北线的最顶端，西屿灯塔，中间还有一段盘山路。到了才发现，这没有充电桩。
赶着日落前来到这里。灯塔旁边就是军营，因为路程远，来这里的人很少，只有三三两两骑机车或者开私家车来的，所以很安静。
静静等着日落，但是风很大。
日落很美，没有云，很辽阔，只有一个太阳被大海吞噬。
要往回赶路了，距离民宿三十五公里。路上天就黑了，电量撑到了二崁充电桩，吃了晚饭，又继续赶路。
澎湖晚上的风是真的大，晚风轻拂澎湖湾，在澎湖的一年里至少有半年不会有。尤其在跨海大桥上，风大到听不清自己说出来的话。
在大桥桥头又充电一小时，然后一口气回到了民宿。
又去最东边看日出，不到五点就出发了。天还黑，一路上在慢慢泛白。
到达后发现，通往一座无人岛的潮汐步道，因为大风关闭。在等级图上，九级大风是不建议前往。
离日出还有二十分钟，和昨天下午一样，等待日出，只是等待的只有我们。日出似乎比日落要隆重一些，风更大，也有云来捧场。来时风光无限踌躇满志，却潦草离场，清醒的最荒唐。
早餐一碗皮蛋粥，一个包子。
随后来了张雨生和潘安邦纪念馆。终于了解了潘安邦和外婆的感情，也理解了《外婆的澎湖湾》。
「晚风轻拂澎湖湾，白浪逐沙滩……」
回程的那天晚上澎湖和台湾岛的风都很大，飞机晚点四十分钟，到机场后又搭公交车将近两个小时回到学校。
感觉从那晚之后，晚上就开始变得凉爽。
#澎湖的收获
现在我又总在想，到底有什么收获？是看到了处处绝美的景色？还是身心得到了放松？
这一趟可能可能真的说不上有一路很棒的景色，也绝对没有身心放松，反而回来的下个周末需要缓一缓。
那这一趟到底有什么意义？
人总应该多经历点什么，如果一趟旅程由旅行社为你打点所有，你只需要按导游的计划行进，一路美景，在导游推荐的地点打卡，在每一处景色的名字前拍照。
的确听起来很轻松。但是总会觉得失去了些什么。
有很多有意思，很刺激甚至让你产生无助与恐惧的感觉和经历，只有自由行才会有吧。
我感觉很温暖的就是在客厅，阿婆打开灯，拿出一张地图，戴上老花镜，坐在桌子旁帮助我们规划路线，然后为我们订船票和租车。
当然一路上也经历了很多的无助、迷茫甚至恐惧。
比如九号订不到十号的航班，就连十一号的也是预订了最后两张，刚刚好。
十号那天，天马上就要黑了，还没有订上酒店，站在路边，一辆辆机车从旁边匆匆掠过，我甚至已经打算去便利商店的桌子旁趴一晚上。
十二号的晚上，一直处于担心电动车会不会在路上没电。风真的很大，在澎湖大桥上，甚至车子都很难直线行驶，我们谁都不敢说话，说话也听不到，也不敢想别的。
我偶然转头望了一眼大海，虽然风很大，但是海面却显得很平静。那天正好月圆，月光很白也很亮，照在海面上，能看到微微泛白的起伏，平静的背后似乎可以吞噬一切。
这让我突然对大海有了恐惧。脑子里也想了很多，如果我没把握好方向车子朝着栏杆撞去；如果我的心理被大风和这出奇的平静击垮，突然要放弃，会发生什么？
最后还是走到了桥头，在风中陪着电车充电，至少没有桥上风大。
这一趟真的很不轻松，身体不轻松，钱包不轻松，心灵也不轻松。但是我还是会在旅途中选择快乐。
因为这些经历，不论是温暖的还是疲倦的，都在让我变成一个独立的人。
（辉灰hui/陆生）
（本文来源：柚子铺台湾交换生服务公众号）