大興機場 成京津冀發展新引擎

北京大兴国际机场已成为京津冀协同发展的新引擎。（中新社）

近年来，北京大兴国际机场为京津冀地区的经济社会发展和对外开放发挥作用，成为京津冀协同发展的新引擎，助力京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区。

以大兴机场为中心点，京津冀「一小时交通圈」基本形成。大兴机场空地联运体系持续完善，陆续投运草桥、涿州、固安、廊坊4座城市航站楼，提供从「家门口」到「登机口」的一站式便捷出行服务。

新华社报导，截至2023年9月，大兴机场共有54家中外航司入驻运营。2023年，大兴机场口岸出入境旅客突破200万人次。截至2023年12月31日，大兴机场2023年度保障进出港航班29万余架次，保障旅客3940万余人次。

截至2023年底，大兴机场临空经济区内累计新增注册企业近万家，其中包含美国波士顿咨询公司、美国空气产品公司、沙特（沙乌地阿拉伯）达兰卡集团等世界500强企业。

「京津冀协同发展极大地推进了城市间资本、产业、人才等的交流与协同，大兴机场临空经济区所在的区位具有很强的辐射效应，便于我们整合京津冀城市群的科技、产业、人才等优势资源。」沙特达兰卡地产集团中国区总经理郭建成说。

郭建成说，大兴机场临空经济区在产业定位上涵盖了生物医药、高端制造、国际航空等优势先进产业，这与公司业务的定位相契合，有利于公司业务的开展。

结合「双自贸」的功能定位和特色特点，大兴机场临空经济区聚焦贸易便利化、金融开放创新等重点领域，开展京津冀范围内的首创性、差别化探索，推进制度创新实践，提升国际要素的融通能力和区域经贸的活跃程度。

针对离岸贸易真实性难以判定的痛点，大兴机场临空经济区搭建了京津冀地区首个新型国际贸易公共服务平台—「京贸兴」平台，整合和运用境内外数据，辅助金融机构实现对企业离岸贸易交易背景的快速核查，助力提升结算融资的审核效率。

北京新航城智慧生态技术研究院相关负责人郭晓惠说，自2022年7月上线以来，截至去年该平台已为17家银行开立账号，为50余家贸易企业提供核查服务，累计贸易结算额超20亿美元。

为充分释放「双自贸」制度效能，京冀两省市积极转变政府职能，充分下放审批权限，创新优化审批流程。两地政府将300余项省（市）级、市（区）级行政审批权力下放至大兴机场临空经济区，集中行使审批职能、提供「一站式」政务服务。