打造自制战机KF-X 韩面临挑战

韩国自制4.5代战机KF-X示意图。（韩国航太工业，KAI）

历经关键设计审查（CDR）后，韩国自制4.5代战机已进入开发原型阶段。这名为KF-X专案价值74亿美元（2,300亿台币），目标订在2026年以前，发展出能与洛克希德马丁（Lockheed Martin）最新型F-16战机匹敌的先进双引擎战机。

据《防务新闻》（Defense News）15日报导，按照计划，第一款新战机原型要在2021年出厂，而韩国航太工业（KAI）将负责开发与整合。在9月底的关键设计审查期，韩国国防采购计划管理局（DAPA）审查了近400种技术资料，看是否符合战力需求，才核准开发原型。

而在10月15－20日举行的首尔航太与防务展（Aerospace and Defense Exhibition，ADEX）中，KF-X的实体模型首度亮相。它的机翼下有6个硬点，其中两个用来挂载油箱、两个用来挂载雷射导引炸弹，而另外两个则用来挂载IRIS-T红外线导引短程空对空飞弹。

另一方面，它的腹下还有4枚欧洲飞弹集团（MBDA）研制的「流星」（Meteor）超视距空对空飞弹，而座舱罩右侧则安装了洛马的「狙击手」标定荚舱（Sniper targeting pod）。

KAI发言人金智炫（Kim Ji-hyung）说，KF-X还是能开放安装美制飞弹系统。起初国防采购计划管理局希望，KF-X能武装如雷神（Raytheon）AIM-120C先进中程空对空飞弹，还有AIM-9「响尾蛇」（Sidewinder）空对空飞弹等美制武器，但美国政府尚未批准这些飞弹的出口许可。「要整合美国飞弹与战机很容易，我们对这可能性抱持开放态度，」他说，「这只是美国武器系统出口管制问题而已。」

KAI的官方资料显示，KF-X安装了自制「主动电子扫描阵列」（AESA）雷达，最大起飞重量为25,600公斤，最大酬载量为7,700公斤，飞行速度可达1.8马赫，而航程可达2,900公里。

KF-X第一批次没有内置弹舱，但按照计划，后续批次将会加装。此外，由于自制远程空对地飞弹要到2020年代中才会发展出来，因此初版KF-X并不具备空对地打击能力。而负责研发韩版「金牛座」（Taurus）空对地飞弹的，是当地的精确导引武器制造商LIG Nex1。

无论如何，KAI说，虽然KF-X被称为4.5代战机，但类似F-35A这款5代战机，高科技机动力和F-35A不相上下，可是作业成本却只有它的一半。

尽管KF-X研发有进展，但却面临了种种挑战，其中包括可能出现的资金缺口。这是由于KF-X唯一的国际合作伙伴印尼原本承诺，要负责20％的研发成本，另20％由KAI支付，而韩国政府则提供剩余的资金。

根据2016年签署的协议，印尼要付大约13亿美元（近400亿台币），采购多达48架I（Indonesia）F-X战机，并获得相关技术转移。不过，据韩国国防采购计划管理局说，印尼以预算有限为由，大约只付了承诺资金的13％左右。

此外，印尼还要求重新协商，希望能从韩国那儿多挖点技术。据采购计划管理局消息人士透露，双方政府磋商了资金议题，但仍未缩小歧见。

不仅如此，韩国研发自制AESA雷达也引起许多关注。专家认为，这是KF-X所面临最艰巨的挑战。而其中最棘手的，就是整合AESA的软硬体。