淡北道路开发 侯盼中央快核定

争议25年的淡北道路去年通过环保署二阶段环评审查，全长约5.45公里，卡在中央40亿补助款未核定，以致迟迟无法动工，图为淡北道路模拟图。（新北市工务局提供／陈慰慈新北传真）

淡北道路开发案争议25年，兴建最后一哩路的「经费」却卡关，新北市长侯友宜多次向中央喊话未果，新北市议员蔡锦贤昨在议会总质询建议，淡水需要淡北道路，「中央不补助、市府自己来」；侯友宜回应，补助经费多少都不重要，希望中央能快点核定通过，新北就赶快做。

为解决台二线塞到爆的交通恶梦，新北市25年前开始规画淡北道路，去年通过二阶段环评审查，全长约5.45公里，范围跨及新北市与台北市，整体工程经费预估约64.89亿元。新北市向中央争取约40亿元（含台北市区路段9.47亿元）经费补助，希望解决大淡水地区18万民众的交通问题。

但中央以北市北投区居民反对为由，要求交通部公路总局再提更好方案，也要新北市府加强沟通，化解反对声音，全案搁置。

蔡锦贤指出，淡北道路开发案2020年1月已通过环评，淡水、八里、三芝、石门民众都百分之百赞成兴建淡北道路，中央如不补助，干脆市府编预算自己做。

侯友宜表示，他也认为淡北道路应该要做，这对淡水人来说是救命道路，兴建淡北道路可完整建构北台湾快速路网，满足双北都会区交通往返需求，双北应以专业共同面对问题，解决民众疑虑，现阶段已经通过环评，希望中央尽速核定，核定后不论中央补助多少经费，新北市该做都会尽力去做。

侯友宜上月25日与行政院长苏贞昌共同出席淡江大桥八里端主线通车典礼，侯致词时向特别向苏喊话，苏允诺「淡北道路补助经费只会多、不会少」，但要先解决反对声音。