视察淡北道路 侯盼中央补助

新北市长侯友宜4日视察淡北道路进度，希望中央能够补助地方。（新北市工务局提供／叶德正新北传真）

「淡水河北侧沿河平面道路开发案」年初无异议通过环评大会，因工程总经费高达63.05亿元，新北市长侯友宜4日前往视察并向中央争取经费补助，让工程能够顺利进行。新北市新工处指出，目前全案进入设计作业，预计2021年动工，2024年完工。

尖峰时刻 台2线常塞爆

往来淡水、北市主要靠「台2线」，北端淡金路、中正东路合计10车道，南端大度路、关渡大桥10车道，台2线却仅6个车道，尖峰时刻经常塞到爆；淡北道路全案从1996年至今，历经几番波折终在年初通过环评。

新北市工务局指出，淡北道路全长约5.45公里，范围跨及新北市与台北市，北起淡水区台2线淡金路（登辉大道）与坪顶路口，南接北投区关渡的大度路高架跨越立德路，是纾缓台2线的救命道路。

跨关渡大桥 采高架设计

新工处长祝惠美表示，整体工程建设经费约63.05亿元，新北市日前已于中央地方建设协调会报中提案，并提出公共建设计划专案，希望能向中央争取经费补助。

祝惠美指出，为降低环境冲击，淡北道路仅和淡海轻轨共构部分、跨越关渡大桥2处采高架设计，以及立体化型式穿越中央北路及立德路口，其余都是平面双向4线道；目前已进入设计阶段，预计明年动工，2024年完工。

侯友宜表示，为解决台2线交通壅塞问题，淡北道路将作为台2线次干道，配合淡海轻轨通车及淡江大桥开工，对淡水区交通有莫大助益，新北市政府希望争取中央全力支持，共同解决台2线塞车问题。