30亿补助款卡关 淡北道路再等等

淡北道路持续卡关，淡水区长巫宗仁24日指出，工程会主委吴泽成坚持要等交通部3个月后的台2线拓宽评估报告，令地方不解；新北市长侯友宜昨表示，交通部早期做过很多评估报告，10几年来报告都很一致认为淡北道路是唯一可行，中央为求谨慎还要评估，新北愿静静等候结果。

为解决塞爆的交通恶梦，新北市自25年前规画新增淡北道路，缓解台2线的车潮，去年1月淡北道路通过二阶环评，双北市府也都陆续完成用地取得，就差行政院核定30亿元补助。

不过行政院态度却在近日急转弯，认为因为北市有意见卡关新北，工程会主委吴泽成更再提「拓宽台2线取代新建淡北道路」这早被评估不可行的构想，令地方相当惊讶。

巫宗仁24日在市政会议报告淡水建设，他表示，目前淡北道路需中央30亿元补助才能发包，日前他与立委洪孟楷拜访吴泽成，但中央却还要等交通部提出台2线拓宽报告出炉才能决定。

巫宗仁说，早在2003年交通部就已经评估，拓宽台2线工程经费高达70余亿元不可行，经过18年后，物价已不可同日而语，淡北道路是目前最具CP值的道路，中央坚持要等3个月后的交通部报告，地方民众非常不解。

侯友宜昨日市政会议后受访指出，这段时间地方跟中央沟通频率非常高，他本人也都会沟通，现在静待交通部详细评估，用专业态度去面对。

不过侯友宜强调， 交通部早期已经做过台2线拓宽等很多评估报告，都认为淡北道路是唯一可行，且10几年来大家报告都有一致性，新北也愿静等待报告出来。