上班日好紧张 北捷台铁运量骤降

17日是双北升3级警戒后的上班首日，通勤族明显减少，一位民众穿着雨衣及手持酒精消毒瓶，全身包得紧紧的搭乘捷运板南线，确保防疫措施滴水不漏。（陈怡诚摄）

双北升级第3级警戒防疫，17日是升级后首个上班日，搭乘台北捷运的人数虽较周末多，但尖峰时刻人潮比起往昔摩肩接踵地搭乘，明显少了许多，北捷统计，昨天上午6时至下午6时运量约58万人次，比上周同时段减少约71万人次。台铁通勤区间列车，也较过往少了3至5成。部分通勤族全副武装防疫搭车，车厢内不见人贴人情况。

北捷过去每天平均200万人次搭乘，去年因疫情致运量下滑，双北市升至第3级警戒后，北捷运量更是急速下跌，周末每日运量少了百万人次。北捷表示，昨上午6时到9时是每日上班尖峰时刻，但运量仅25万人次，比上周同期44万人次大减19万，今受停课影响，恐再下滑。

吴先生说，捷运空间较密闭，感觉容易受感染，昨改骑脚踏车上班，虽然比较麻烦，但不想被传染病毒只好忍耐，许多同事也讨论要改成骑车或开车上下班降低风险。

新北市板桥站和新埔站是商业集中区，平日上午8点左右通勤人潮常会塞爆车厢，但昨搭车民众减半，车厢内多出许多空位。

捷运辅大、三重国小等站也少了通勤学生，以上班族居多，甚至不见排队搭乘电扶梯的景象，电扶梯多出许多空间，民众纷纷间隔相站，保持社交距离。

至于双铁运输，由于高铁祭出不卖站票、台铁祭出电子票证不能搭对号列车的规定，以及月台旅客不超过容流量1／2的限制；昨上班尖峰时间，台铁对号车没有旅客站着，以往塞爆的区间车也仅6成满。

台北车站站长涂维庭表示，16日整体旅运载客量约20万，减少约6成；17日上午到9点为止，旅客量少了3到5成。而台铁原本规画在汐止、台北、万华、板桥等7站进行尖峰人流管制，也因人少未实施。