淡北道路案吵不停！侯友宜突出现环评大会：盼交通设施平衡发展
争议将近20年的淡水河北侧沿河平面道路开发案（淡北道路），今（13日）进入第3次环评大会，环团会前怒指，该案要花47亿元，却无法真正解决淡水塞车问题，车流还会转移到北投区等一连串状况，让今天会议备受各界瞩目，涌进不少地方居民及团体，新北市长侯友宜也意外现身表示，希望在大家努力下让淡北交通设施能平衡发展。
淡北道路案2000年遭环评否决开发，2008年新北市府改成平面道路继续闯关，2011年通过环评，2012年环团向台北高等行政法院提起行政诉讼，2013年法院撤销环评结论及环署诉愿，接着进入二阶环评程序，并历经2次审查，去年12月获专案小组建议通过。
▲淡北道路开发案环评大会涌进不少地方居民及环团。（图／记者许展溢摄）
侯友宜表示，很希望在大家努力下让淡北交通设施能平衡发展，自己担任新北市副市长期间也多次参与该案，经过审慎评估调查及外界指正，除开发环境过程、对文化资产，及空气品质、水质等减轻对策等都提出具体措施，并在完全平衡下盼能更有效，朝多元性发展，让淡水居民能够住的安心。
今天环评大会挤进不少淡水居民及环团等单位，结论是否能如环团期待，环委做出合理、通盘考量规划，而非短视近利、过度乐观的开发案，预计将会有不少激烈的讨论。