王应杰称明年元旦客运涨价？ 柯建铭：恐慌实属多虑
新版《劳基法》2017年上路，本网报导指出，民进党立院党团总召柯建铭亲口答应台北市商业会理事长王应杰，轮班排休11小时规定取消，且可能在明年元旦起客运要涨价。对此，柯建铭澄清表示，客运、货运、台铁的恐慌实属多虑，劳基法34条是有日出条款，相信行政院会审酌考量，让企业有弹性调整之缓冲时间再上路，且各行各业都一体适用。
本网报导指出，在台北市商业会第17届理监事选举，甫连任理事长的王应杰在会中表示，自己跟柯建铭是旧识，在修法之前多次反映资方的难处；《劳基法》部分条文修正案三读后，由于认为轮班至少排休11小时规定恐令部分产业窒碍难行，于是自己再提建议，一早终获回应，柯建铭来电亲口承诺，将设法排除该障碍。
另外，王应杰也表示，明年元旦起客运马上要涨价，铁路工会也扬言人手不足，特别是开火车司机无法短期养成，因此在轮休11小时公布后，要上街抗争等。
对此，柯建铭回应表示，自己从委员会审查（13 hr），委员会朝野协商两次（5 hr），苏院长主持朝野协商（6.5 hr），院会逐条发言，其中不曾离席、不用餐，全程参与审查，有案可查，对于整个劳基法修正，甚为了解，「认为客运、货运、台铁之恐慌实属多虑」。
因此，柯建铭去电行政院，希望交通部去沟通处理台铁员工之反弹，不要扬言上街头，因劳基法34条是有日出条款，相信行政院会审酌考量，让企业有弹性调整之缓冲时间再上路，且各行各业都一体适用。
柯建铭表示，自己跟王应杰是多年好友，从劳基法近半年来的审议来看，常代表工会反应意见，就工会理事长而言，是称职的，但扬言明年元旦开始涨价是「不对的」，因为法律有缓冲期，日出条款。
此外，柯建铭也强调，三读通过的法案，任何人不可能透过函示处理，最后公布实施，另有子法、实行细则之修正非透过函示处理，这是王应杰对立法不了解，故有转述不清，忽略有日出条款，缓冲期的，不只针对客运、货运、台铁，是所有行业一体适用，勿借此涨价，联合行为是违法的。
劳基法第三十四条三读条文如下：劳基法三十四条 劳工工作采轮班制者，其工作班次，每周更换一次。但经劳工同意者不在此限。依前项更换班次时，至少应有连续十一小时之休息时间。中华民国一百零五年十二月六日修正之前项规定，其施行日期由行政院定之。
▼台北市商业会理事长王应杰。（图／记者徐珍翔摄）