南市府称 事故路段无凸起落差

台南市安南区台江大道1日深夜发生严重车祸，造成6人死亡，死者家属指控，因总安桥的伸缩缝衔接有落差，才会酿成车祸悲剧。图中车辆与车祸无关。（李宜杰摄）

台南市安南区台江大道6死车祸，外界质疑该车行经总安桥因高低落差出现「弹跳」，死者杨男家属更质疑道路设计不良，要请求国赔。台南市政府工务局强调，总安桥伸缩缝是因应热胀冷缩，桥梁与路面没有高低落差；路面也没有凸起和坑洞，对家属要请求国赔，市府予以尊重。

这件造成三对情侣殒命的6死车祸，警方初判肇事车辆车速过快且超载，是造成事故的主因。但部分网友指该路段有10公分高低差，家属也质疑道路设计不良，工务局昨天派员现场勘查，发现该路段路面平顺、没有坑洞；桥梁和衔接路面也没有高低落差问题。交通局也现场勘查，该路段限速50公里，设有速限标志。

工务局副局长王建雄说明，施作任何桥梁衔接到路面的工程，技术上是采「顺接」工法，也就是桥的斜面衔接道路的平面，非如外界所说存在高低落差现象，任何桥梁与路面衔接的施作工法都是同一套标准，施作工法上没有设计不良疑虑。

台南市警局说，车祸发生地近台江大道、工明二路口，去年台江大道取缔各项违规5954件，超速多达4088件。

2007年完工通车的台江大道，全长约6公里，但通车后被发现其中3公里路段出现波浪状凹陷，用路人形容开在这条路犹如跳曼波，一度被狂批是「波浪路」，经重新发包铺设，目前都已改善。工务局也强调，6死重大车祸事故路段是安吉路以东，过往被称为「波浪路」在安吉路以西，两者不能混为一谈。