丹佛等3市求援聯邦 促加快核發工作許可

针对移民问题，丹佛、芝加哥等政府首长多次联合向联邦求援。图为大批无证客在墨西哥朝美国边境移动。（美联社）

在芝加哥、丹佛均采取类似的开罚移民巴士的政策后，纽约市长亚当斯27日也跟进颁布了类似方案，针对移民问题，政府首长并非首度联合向联邦求援，今年10月，芝市长以及伊州州长普立兹克携手呼吁联邦进行干预，大约一个月后，拜登宣布了一项加快核发工作许可的计划，根据指出，芝加哥的一些移民在提出申请几周内，就获得了工作许可。

丹佛市长强斯顿表示，他们要求移民抵达前就拿到工作许可，这样「我们就能帮助他们做他们想做的工作。」

三位市长说，他们对联邦政府的呼吁如果都失败，「我们将不得不大幅削减城市服务。」

德州州长艾伯特是从2022年开始用巴士运送移民离开德州，借此回应拜登总统终止第42号法案的举措，该法案是川普时代的一项政策，允许穿越边境的移民迅速返回墨西哥。艾伯特在去年8月初，送出首批巴士抵达纽约，芝加哥的第一批巴士则是在8月底抵达。

亚当斯警告，由于最近移民人数激增，纽约每月将接收1.6万个移民，已经到了「临界点」。

不到两周前，芝城一名年仅五岁的移民儿童，在许多人抱怨不清洁的收容所生病死亡，地方政府是否有能力接受移民，并为其提供生活必需的问题，更到了紧要关头。

三位民主党籍市长日前连袂向联邦政府及国会请愿，27日再联手举行视讯会议发布行政令。

强斯顿说，丹佛并没有像芝城或纽约那样收容数以万计的移民，但丹佛却因为成为载送移民的交通枢纽而受到严重影响。

纽约市发布的行政令指出，运输无证客到纽约的公车公司(基本都由德州州府派出)，需要在抵达前32小时向市府报备，提供运输的无证客信息，只在每周一至周五上午8时30分至中午12时卸下无证客，且地点必须在曼哈顿第八大道和第九大道之间的西41街。

亚当斯表示，自2022年春季以来，已经有超过16万1000名无证客抵达纽约市，其中6万8000人仍在市府庇护系统中。