淡水渡船头灯塔 文资审议完成

有百年历史的「淡水渡船头灯塔」17日完成文资审议，将待市府签核同意后再公告为古迹还是历史建筑。（本报资料照片）

拥有百年历史的暂定古迹「淡水渡船头灯塔」，因与淡海轻轨蓝海线第二期规画行经路线重叠，地方忧心恐遭工程破坏，提报指定为古迹，新北市文化局17日召开文资审议会，审议其文资价值，将待市府签核同意后再公告为古迹还是历史建筑。如决议出炉非列为古迹，地方表示将会继续力争。

反轻轨进老街／水岸行动联盟指出，渡船头灯塔前身是日本殖民时代设置的暴风标，与淡水港灯塔、鼻仔头灯杆三点依傍河岸连成一线，加上埔顶灯台、税关灯杆、红毛城灯杆等设施，曾共构淡水河港的航道指引系统。渡船头灯塔一直是渔民、航运者航海导引的重要依据，灯塔矗立的位置，也正是老城区最突出河岸的地方，在河口内建置灯塔更属罕见。

不仅如此，渡船头灯塔与淡水早期河运对渡、国际贸易及城市发展紧密相连，认为淡水渡船头灯塔见证淡水国际贸易、在地河运与北台湾城市发展，与红毛城等古迹共构淡水城市发展，应列入迈向世界文化遗产之路的重要史迹群，2019年淡水文化基金会提报为古迹至今。

反轻轨进老街／水岸行动联盟呼吁文化局将渡船头灯塔指定为古迹，并将灯塔与渡船头渡口原地保存，切勿为轻轨进河岸工程，毁弃百年来淡水国际贸易、在地河运与城市发展的重要见证，破坏淡水迈向世界文化遗产城市的重要标的。

文化局文化资产科长罗珮瑄表示，昨讨论第一阶段由登记民众发言与淡水文化基金会提出意见，文资委员进行提问与大家做充分讨论，第二阶段决议文资价值时不开放旁听，委员就前一阶段公民、文史工作团体以及捷运局意见做综合考量，将等市府签核通过尽快对外公布。

文化局说明，如审议决议不指定登录为文化资产，可由管理单位自行处分；如决议为古迹，依法不得迁移；如决议为历史建筑，依法可迁移保存，强调会在文化资产保存与开发上共谋双赢。