新北》淡水河下游淤塞 阻碍渡船头业者、渔民航行

新北市淡水河下游淤塞严重，立委洪孟楷会勘后，请经济部水利署总工程司陈肇成允诺，1个月内召集相关单位，商讨清淤工程、各单位分担经费比例、清淤主责单位。（赖彦竹摄）

1999年台北港兴建后，淡水河下游淤塞情况日益严重，每遇退潮时，八里渡船头业者船航班、渔民作业皆须绕道行驶，航行时间倍增3至4倍。立委洪孟楷今天邀集各单位会勘后，请经济部水利署总工程司陈肇成允诺，1个月内召集相关单位，商讨清淤工程、各单位分担经费比例、清淤主责单位。

洪孟楷表示，请业者、渔民等各单位，在1周内会知水利署各自的需求，并请水利署总工程司陈肇成允诺，在1个月内召集相关单位，讨论此次清淤工程整体计划、并粗估需花费多少预算，各单位该如何分担经费，以及商讨主责单位。

经济部水利署第十河川局规划课长叶兆彬也表示，粗估清淤工程费用浩大，载运泥沙等工程，1立方公尺约需400至500元，目前清淤需挖除约10万立方公尺，约需花费 4至5千万元的经费。

新北市水利局河川工程科长黄茂川说明，淡水河下游河道淤积，与台北港兴建北堤有关，因左岸凸出改变下游水流，造成河道淤积，前几年水利局有代办清淤淡水河道，让船只可以进出，但很快地河道又回淤。

在场也有不少议员指出，过去已会勘多次，但因渡船业者和渔民隶属的单位不清楚，各单位自行清淤，时常出现同一区域被清淤后，又被另一业者回填，造成清淤效果有限，因此希望这次清淤工程能有主责单位负责规划。

洪孟楷也说，今日办理会勘，特别选在退潮时间，邀集台湾港务公司、经济部水利署、新北市水利局、交通局、农业局渔管处、新北市议员蔡锦贤、郑戴丽香、陈伟杰、郑宇恩服务处、淡水区和八里区公所、淡水区渔会一同会勘八里渡船码头，厘清各单位清淤工作，以保障旅客、渔民航上安全、改善航道淤塞。