到處報隊？Toyota 將與 Suzuki合作開發入門級小跑車

图/Toyota

时光回朔至 2021 年 12 月，Toyota 在前社长丰田章男的领军下，发表了超夸张的电气化阵容，其中最引人注目的车款之一，便是相传会继承 MR2 当代经典名好的 Sports EV，该车镶嵌着 Gazoo Racing 的徽饰有让车迷之间认为相关传言的可信度越来越高。

不过，从那场发表会之后，品牌对于 Sports EV 的相关传言一律「静默」，也不愿意对外透露一丝讯息。不过，一则来自日本的传言报导，指出企业内部确实正在研发以 MR2 为主要雏形的小跑车，相关传言指出，本车将不会由 Toyota 完全自主研发，而是与 Suzuki 签署合作协议，在以互利共生为前提下，产出一款以乐趣先决的玩乐性产品。而此传言也让笔者想到 Toyota 于 2015 年曾经对外展出一款名为 S-FR 的小跑车，纵使本车是以前置引擎布局，但或许本车也是一个契机点也说不定。

图/Toyota

消息进一步指出，这辆产品将依旧贯彻入门级距的目标，搭载 1.0 升直列三缸涡轮增压引擎，供应 120 匹最大马力、以及 200 Nm 峰值扭力，据传，本车也会因应排放法规，采用 Hybrid 油电复合动力的配置，在小幅提升输出同时兼顾油耗水准。这样看来，这辆 Toyota 新作应会直接把目标放在 Mazda MX-5 身上。

目前的消息都还是非常模糊，或许在 Toyota 集团进行人事重整后，会先就电气化议题好好整顿一番，尔后也才有余力去处理这些非以量而以乐趣为中心的产品。

图/Toyota