德国2030年汽车碳排放减少50％！7.5万劳工面临失业
根据外电消息，德国环保署上周宣布对未来车辆 CO2 排放量的规划，提出于 2025 年时需较 2021 年减少 25%，至 2030 年时需较 2021 年减少 50% 。
德国环保署认为，对车辆 CO2 排放进行严格限制，有助于达成舒缓环境压力的目标。因此近日提出的规划，比欧盟先前提出的更为严苛，同样以 2021 年为基准，欧盟要求 2025 年时的车辆 CO2 排放需减少 15%， 2030 年时则减少 30%。
欧盟于去年 9 月起，开始强制要求车厂须对新车进行 WLTP 油耗测试来取代过去的 NEDC 油耗测试，因标准更为严苛而使车厂备感压力。欧盟更将于明年 9 月起实施更贴近实际驾驶习惯的 RDE 油耗测试，考验车厂调校技术。
此一系列大幅降低 CO2 排放的政策方向，可能影响德国内燃机相关产业供应链，依 Fraunhofer 机构的研究，因政策要求和电动车的兴起，至 2030 年时德国将失去 7.5 万个内燃机相关产业的工作机会。
Volkswagen 工会主席 Bernd Osterloh 也指出，电动车仅拥有传统燃油车款 1/6 的零件数量，显然转型电动车将影响汽车零件供应商。德国之声则指出，尽早将产业转型至低排放或零排放技术可保护德国产业及劳工的未来。