德强化边境检查 汽车链打结

继车用晶片全球缺货后，德国汽车产业面临新的挑战－边境检查。德国为了防范变种新冠肺炎病毒入侵，在边界实施更严格的安检措施和移民法规，导致边境交通严重堵塞、重要汽车零件供应延误，可能迫使业者再次停工。

德国在与捷克、奥地利和斯洛伐克接攘的边境采行严格的新冠肺炎检查和移民规范，导致送货卡车延误多时，危及汽车产业供应链。

德国汽车工业协会（VDA）主席慕勒（Hildegard Muller）指出，检测与法规要求导致边境交通严重堵塞，不久后便冲击汽车厂供应链，并造成德国汽车厂生产停滞。

捷克与奥地利提洛尔邦（Tyrol）爆发变种病毒后，德国开始采行边境检查，造成交通大乱。15日德国德勒斯登南部等待安检的车辆一度绵延20公里。

欧洲最大汽车厂福斯（Volkswagen）16日表示，货车在边境动弹不得尚未对工厂造成严重影响，但公司因应零件短缺措施只能维持一段时间。福斯发言人表示，万一边境交通恶化，排队入境队伍延长，不排除出现生产受限情形。

宝马（BMW）表示，旗下组装厂目前供应和运作如常，强调公司将会「监控状况发展，且与供应商和物流伙伴密切合作」。德国三大汽车厂之一的戴姆勒还未表示意见。

汽车业在倚重出口的德国位居重要地位，根据欧洲汽车制造商协会（EAMA）数据，德国汽车业直接聘雇超过88万名制造员工。德国汽车厂在2019年生产超过460万辆汽车，占欧盟整体逾四分之一比重。

来自东欧的汽车零件供应延误是德国汽车厂最新的流挑战，先前因为车用晶片大缺货让福特（Ford）一座德国组装厂停工一个月，福斯旗下的奥迪（Audi）一万名劳工被迫放无薪假。