电巴国家队有新生力军「鸿华10月底加入」　明年底挂牌达4千辆

▲电动大客车国家队10月底将达4家。（图／记者李姿慧摄）

记者李姿慧／台北报导

政府推动2030年大客车全面电动化，并鼓励电动巴士国产化，目前国内已有3家国产化电动巴士的国家队，包括华德、成运、创奕外，据悉，电巴国家队也将增加为4家，鸿华预计10月底前也将公告加入车辆电动化推动计划。

目前国内电动巴士领牌数截至9月止，已有1925辆，政府推动2030年客运车辆电动化推动计划，113年至119年，总经费643亿元，并鼓励国内车商制造国产化电动巴士，目前已有3家车商完成申请，包括华德、成运、创奕，据悉，鸿华也已通过申请，预计10月底前公告，让电动巴士国家队增加为4家。此外，另还有3家车商申请中。

根据统计，今年9月挂牌国产化的电动大客车已有1876辆，113年年底乐观估计，可多挂牌车辆数56辆，总计可达1932辆；此外，113年核定县市政府车辆2080辆，乐观估计114年底可挂牌上路，明年底电动巴士乐观上看4000辆。

为鼓励业者购入电动巴士，公路局规定，电动巴士车体基本补助370万元，若另有装设智慧化设备等，每辆车体最高补助670万元。

根据规定，电动巴士补助须购买国产化电动车，车辆要有10项国产化项目，包括取得交通部国内大客车制造厂自主设计开发能力资格、采用国产车身总成、智慧化系统、整车控制系统、底盘车架、电能补充系统国产化、马达国产化、驱动器国产化、电池组国产化、电池管理系统国产化。

根据公路局目标，2030年将推动市区客运全面电动化，车辆数预估可高达1万1700辆。