电动新车 给鲜体验
Kia EV6 Air流畅的车身造型，搭配隐藏式低风阻门手把设计，头灯相当具有未来感。（陈大任摄）
悬浮式仪表控台造型显得相当大器，双幅式多功能方向盘很有未来感。（陈大任摄）
双12.3 吋全景曲面仪表设计，右侧萤幕具触控功能。（陈大任摄）
中央触控区两组功能采双层设计，可上下切换使用。 （陈大任摄）
车尾有如一道鸭尾扰流翼，同时结合LED尾灯设计。（陈大任摄）
数位仪表有多种显示模式。 （陈大任摄）
Meridian音响配14支喇叭。（陈大任摄）
排档座有多项触控按键。 （陈大任摄）
后座地板平整、舒适。（陈大任摄）
前座后侧嵌有USB插孔。（陈大任摄）
引擎室有前方置物箱。（陈大任摄）
欧规HYUNDAI IONIQ 5将配备电子后视镜。（HYUNDAI提供）
后座供应250V交流电。（HYUNDAI提供）
EQS有287个资源节约材料制成的零件。（Mercedes-Benz提供）
EQS中控台相当炫目。（Mercedes-Benz提供）
XC40 Recharge P8 AWD零百加速4.9秒出色性能。（陈大任摄）
Google资讯娱乐系统。（陈大任摄）
MINI Electric以专属代表色Energetic Yellow构筑都市潮流纯电美学。（泛德提供）
有如战斗机驾驶舱拨杆。（泛德提供）
丝绒脚踏垫绣有专属Logo。（泛德提供）
电子排档融入醒目黄色元素。（泛德提供）
充电孔盖板上采专属Logo。（泛德提供）
方向盘饰板搭配专属Logo。（泛德提供）
17吋轮圈有如英式插头。（泛德提供）
农历年后，各品牌电动车陆续上市，MINI Electric抢先开放预购，HYUNDAI总代理南阳实业将于周三（2日）发表IONIQ 5；台湾宾士同日举辨Mercedes-EQ EQS媒体预赏会，为5月上市提前暖身。另外，Kia EV6也紧锣密鼓，业者开放少数认证用车提供媒体抢先体验。这些车对国内市场来说全是新面孔，带给消费者的也将会是全新的纯电生活。
EQS语音自介亮点
为了能完整沟通品牌Mercedes-Benz特别将Mercedes-EQ独立出来，预计周二亮相的即是品牌纯电旗舰车EQS，此车在去年发表时即引发热门讨论，包括其超低风阻系数0.20 cd，是目前量产车之最，此外，EQS也是品牌旗下第一款在许多领域提供借由无线更新（OTA）启动选配套件的车款，例如俄罗斯方块、数独、配对、随机冰球等各式小游戏的套组，还有「初学者驾驶模式」和「代客服务模式」两种特殊驾驶模式，另外「亮点模式fighlight mode」可由车辆介绍自己及其设备亮点，只要说出「Hey Mercedes」启动语音助理即可。
HYUNDAI IONIQ 5也大有来头，去年2月在全球推出之后即在欧洲赢得30项总冠军，其中包括享有盛誉的德国年度汽车奖，同时也成为今（2022）年欧洲年度汽车奖的决赛入围者。IONIQ 5是品牌第一款使用集团专用BEV平台、电动全球模组化平台（E-GMP）的车型，与另款即将上市的Kia EV6采用相同的基础，但却是截然不同的设计理念，对应的消费者也会有所不同，是市场目前最受关注的电动车。
试车报告／Kia EV6 Air自动停车好智慧
Kia旗下首款纯电跨界休旅车EV6系列将于今年上市，台湾森那美起亚汽车正积极进行上市前的各种准备，记者日前抢先体验其中一款EV6 Air车型，此车为认证之用，规配与未来上市车款不同，但仍具有很高的参考性，尤其智慧科技的部分，自动停车与遥控停车功能让人相当惊艳。
目前市售许多品牌车款已具备停车辅助功能，有些也会自动停车，但多半是「半自动」，虽然不用打方向盘，但全程还是需要控制煞车及切换前进或后退档位，试驾车EV6 Air只要扫好停车空间即可自动停车，共有两种模式，一是人在车上，只要持续按下排档座左侧印有P字摄影机图案按键，车辆就会自动前进、后退、转向并停入停车格位，车主也可下车遥控，只要在车外持续按着遥控器解锁键，车辆即会依照扫描环境的空间自动停好。
让人惊艳的是车辆控制距离相当精准，一般人为操作时，并不会特别贴近周围的墙壁、车辆或障碍物，但EV6 Air可以相当贴近，以争取到最大的移动空间，如果是第一次坐在车内看着镜头拍下的影像，可能会发出惊呼声，若在车外看，则会觉得车辆处于「非常自信」的状态。
HYUNDAI IONIQ 5 2023年式采用新电池
HYUNDAI于2021年在全球推出IONIQ 5，是品牌首款使用集团专用BEV平台、电动全球模组化平台（E-GMP）的车型。2023年式IONIQ 5将采用77.4 kWh新电池、数位后视镜以及一系列新功能。包括车内中央后视镜，其镜头安置于后扰流板下方；两侧电子后视镜为低风阻造型，且在恶劣天候下仍可提供清晰影像。
Mercedes-EQ EQS 生产工厂超环保
Mercedes-EQ生产EQS的「56号工厂」，其屋顶配备有1万2000个太阳电池模板，最大输出功率约为5000kWp，因此平均每年可满足工厂约30%的能源需求。而且56号工厂比起其他Mercedes-Benz装配厂的能耗还低了25%。此外，EQS也大量采用由资源节约材料（可回收和可再生原料）制成的零组件，总重约80kg。
VOLVO电动车首部曲 XC40 Recharge P8 AWD
VOLVO XC40 Recharge P8 AWD拥有最适合都会行驶的车身尺码，外观与油车版相比，XC40 Recharge取消传统水箱护罩改为空气力学前饰板，引擎室也换上31L行李厢；日常可透过Google电力里程智慧助理估算抵达目的地的剩余电量与耗能，提前告知驾驶者续航里程、充电相关资讯，并具备自我学习能力。
MINI Electric专属色 打造纯电美学
MINI Electric电动车发表至今已在全球热卖超过3万台，去年于MINI Day车聚活动与超过300名车主见面，引起广大回响；即起线上预购（https://bit.ly/3gPWTIX），刷卡3万元预付金即可优先获得保留席次。
与油车版MINI不同的是，MINI Electric拥有专属Logo与专属色Energetic Yellow，细看即会发现独具巧思，Logo左边是Electric字首「E」，右边则是象征纯电驾驭的插头造型，组成MINI经典圆形设计图样，而且启动时会伴随以摩斯密码「MINI」打造的启动音效，成为MINI定义未来都会移动潮流的品牌宣言。