电动车企招手 陆新鲜人转向制造业

大陆产业热点转移，名校毕业生就业趋势随之改变，在新能源汽车产业带动下，从事制造业的比例大幅上升。图／美联社

大陆产业热点转移，名校毕业生就业趋势随之改变，过去备受追捧的网路业不再吃香，在新能源汽车产业带动下，从事制造业的比例大幅上升。其中，2023年车企龙头比亚迪的校招总人数有多达3.18万人，较2022年的人数翻番。

谷雨实验室报导，近期大陆名校「985院校」陆续公布报告显示，已公布的名校平均升学率为61.17％，清华大学读研的比例高达80％。

就业方面，目前少数大学已公布的2023年应届毕业数据显示，应届毕业生投入网路业就业的比例下降，加入制造业的比例大幅上升。以西安交大为例，应届毕业生在网路产业就业的比例相比前届大减超过10％，制造业的比例则上升10％。

在网路行业饱和，以及新能源汽车产业扩张背景下，比亚迪积极抢攻人才，以机械工程、材料科学与工程等等新能源车相关专业的毕业生为主。

西安交大统计，共有832名该校应届毕业生透过校招进入比亚迪工作。

由于比亚迪在西安建有基地，且该厂规模仅次于深圳总部，使其一举成为西安交大毕业生在所有列入统计的央企、科研单位、世界500强企业中，就业人数最多的一家企业。

猎聘大数据研究院报告显示，与新能源汽车相关产业的新发职位，正在同步迅速成长，机械／制造业已成为应届新发职位数量第三多的行业，而3年前仅位列第六。另一方面，尽管网路产业的职位比例连降2年，但仍卫冕首位，而房地产和金融业的新增职缺数量都跌出前5名。

地区分布来看，48％的毕业生倾向前往一线城市发展，但占比相较于三年前有所下降。