东丰快速道路复工 断头桥消失建新桥墩

立法院副院长江启臣（左2）与内政部、交通部及台中市政府，24日至石冈区会勘「东势-丰原快速道路」建设进度。（江启臣服务提供／张妍溱台中传真）

江启臣说，东势到石冈第3标将部分通车，另争取东丰快新社联络道若在民国118年完工，将完成大台中高速路网最后一块拼图。（江启臣服务提供／张妍溱台中传真）

立法院副院长江启臣与内政部、交通部及台中市政府，24日至石冈区会勘「东势-丰原快速道路」建设进度，江启臣说，环评通过、预算底定，东势到石冈第3标将于115年部分通车，另争取东丰快新社联络道若在民国118年完工，将完成大台中高速路网最后一块拼图。

立法院副院长江启臣在现场简报中指出，东丰快速道路于民国111年复工后却无新进度，因工程经费停工7年，进度第3标如期如质在115年完工通车，让东势、石冈先连结起来，同步现在第一标上网，隧道标是全案预算最高约50亿元，希望顺利标出，才能全线1到5标在民国118年完工通车。

江启臣表示，新社联络道目前在做可行性评估，他将向中央申请补助，届时搭配主线，顺利的话盼在民国118年一起完工，将是大台中高速路网最后一块拼图，未来从东势和新社出去，要跨越其他区，约半小时至1小时就可连结。

另原国道四号丰潭段与东丰快速道路共构衔接，在丰势交流道新增匝道与东丰快立体交流道，交通部高速公路局已经核定，工程经费20几亿元，将交予台中市政府执行跟第1标合并做规画执行，届时才不会发生有道路没交流道的情形。

江启臣说，除和平地区，台中各区将都有高速路东丰快速道路，但曾因环评案停工多年，被批外界批评「断头桥」道路，经台中市政府争取及中央核拨经费，目前已经复工，可看到新立桥墩，他鼓励大家快拍照留念，因「断头桥」景象将消失，再也看不到。

台中市政府建设局长陈大田表示，东丰快速道路于民国103年8月动工，在107年遭高等行政法院判决撤销环评，因此停工，台中市长卢秀燕上任后，于108年排除环评被撤销，没法源依据等，努力重启推动，不到2年的时间，让2阶环评通过，在110年11月顺利动工。

陈大田说，民国115年朝第4标石冈衔接大甲溪桥目标完工，未来是石冈、新社、和平地区的重要替代道路，也是台中山城「生命救援线」，另129线道做联络道，目前在规画阶段，将争取中央编列预算，衔接丰原端也将与第1标同步一并完成，发挥最大的效益。