不再断头 东丰快速道路全线2029完工

立法院副院长江启臣与内政部、交通部及台中市政府等相关单位，24日至石冈区会勘「东势－丰原快速道路」建设进度，东势连接石冈段将于民国115年部分通车。（江启臣服务处提供／张妍溱台中传真）

东势丰原生活圈快速道路历经环评及经费问题停工多年，曾被讽「断头桥」道路，台中市政府于2022年复工，立法院副院长江启臣与相关单位24日会勘工程进度，江启臣说，东势连接石冈段将于2026年部分通车，另争取东丰快新社联络道可望2029年完工，届时将完成大台中高速路网最后一块拼图。

江启臣指出，东丰快速道路历经波折停工多年，从「断桥」景观到如今新建桥墩柱露出，各项工程逐渐上轨道。如今已完工第4、5标工程，及第3标施工中，将于2026年完工通车，让东势、石冈衔接，另第1、2标工程持续推动，其中隧道标是全案预算最高50亿元，盼顺利标出，预计2029年全线完工。

江启臣表示，为了让东丰快速道路提高服务效能，新社联络道目前进行可行性评估，他将向中央申请经费补助，届时搭配主线，顺利的话盼在2029年一起完工，将是大台中高速路网最后一块拼图，未来从东势和新社出去，要跨越其他区，约半小时至1小时就可抵达。

江启臣指出，国道四号丰潭段增设立体交流道与东丰快衔接，交通部高速公路局已核定，工程经费逾20亿元，将交予台中市政府跟第1标合并做规画执行，才不会发生有道路没交流道的情形。另国道一号衔接台74线系统交流道工程进度，交通部高速公路局副局长陈宏仁说，预计5月中可完工通车。

台中市建设局长陈大田表示，东丰快速道路于2014年8月动工，2018年遭高等行政法院判决撤销环评，因此停工，市长卢秀燕上任后重启推动，不到2年，让2阶环评通过，2022年顺利复工。

陈大田说，2026年将朝第4标石冈衔接大甲溪桥目标完工，未来是石冈、新社、和平地区的重要替代道路，也是台中山城「生命救援线」；由石冈交流道增设联络道衔接新社129线部分，预计今年完成，另衔接丰原端也将与第1标同步一并完成，发挥最大效益。