俄国米格公司将研制舰载垂直起降战机

Yak-141是世界第1种超音速垂直起降战机，可惜没有后续研发。(图/theaviationgeekclub)

俄罗斯新闻社(Ria Novosti)的报导，简称米格的米高扬飞机公司(Mikoyan)，已开始研制第5代舰载垂直起降(VTOL)战机。这可能是米格公司寻求转型的目标。

报导称，米格正在进行垂直起降战机的电脑模型设计工作，第一架原型计划可望在未来几年内发布。该型战机的大小约与MiG-35相似。除了这架有人战机的开发以外，米格也在开发一种无人飞行器，其定位与西方的「忠诚僚机」相似，担任空中辅助者，或是无人加油机的角色。

前几天，2021年莫斯科国际航展(MAKS 2021)上，首次展示了由苏霍伊(Sukhoi)主导的第5代单引擎战机「将军」(Checkmate)，可做为Su-57重型战机的辅助角色。这也将抢夺了原本米格设计公司以往的定位，以前米格公司的各式战机都是廉价化的前线支援战机，以数量多、供应苏联卫星国为主，但显然那个单纯的分工时代已经完全过去了，现在米格公司仍然只在吃MiG-29以来的「老本」，新提出的MiG-35，充其量也就是MiG-29的终极改进型，在5代战机普遍化以后，是没有未来的。如今苏霍伊再提出「将军」，直接就扼杀了MiG-35的市场空间。

因此米格能争取的战机发展空间还真的剩下垂直起降战机，这对俄罗斯军方来说也正好欠缺，因为俄罗斯缺乏航空母舰。目前俄国只有1艘老旧的库兹涅佐夫号航空母舰，舰况之差已非新闻，俄国海军也想过另造新航舰。然而在苏联解体后，俄罗斯的大型军舰的建造能力一直没有恢复，比较可行的替代方案是俗称「轻型航舰」的突击登陆舰，这种小航舰就只能操作短距起降战机了。

在前苏联时期，雅克列夫设计局(Yakovlev)曾生产过Yak-38「装配匠」(Forger)战机，之后还造出可超音速的Yak-141「自由式」(Freestyle)，可惜仅造出4架原型机就因财务困难而终止。后来Yak-141的设计图纸，被美国洛克希德马丁公司收购，因此F-35B的研发，应该有不少方面是借用了Yak-141的发展经验。

如今米格公司要挑战垂直起降战机领域，不知还能否得到30年前雅克列夫的发展经验，且让我们拭目以待。