防突停电 高市交通号志设不断电系统

鉴于停电造成号志停摆,高雄市交通局今年计划设置80处「不断电系统」,断电期间保证号志正常运行,明年计划增设置200处。(高雄市交通局提供/崔正纲高雄传真)

鉴于今年3月3日全台大停电,影响民生之外又造成号志停摆、交通大打结,高雄市交通局替交通号志设置「不断电系统」,哪怕地震、台风、淹水等天灾或施工不慎、车祸等人为因素导致电力突然中断,都能持续供电,近期台电数次跳电都派上用场。截至目前为止,交通局已完成60处,明年拟扩充至200处,确保用路人安全。

近期高雄频频传出停电事故,3月3日兴达发电厂停机造成全台大停电,影响553万户民生用电,高雄当时300多个号志瞬间停摆,一时交通大乱,员警也疲于奔命,一度造成警力隐忧。

为此,交通局实施路口号志不断电系统建置计划,今年5月25日完成决标选商,7月起在高雄市轻轨沿线、交流道、市区干道等重要路口施工装设,目前已完成60处,并加速于9月中完成80处建置。

该系统运作方式为,将市电与系统内锂电池连结,当市电断电时,号志所需用电就由锂电池来提供,电池能供应系统运作约10小时。交通局监控平台24小时监控,确保电池状态,一旦发现电池电力快用罄,便会通知服务团队提前更换,抽换电池蓄电量满载的电池,持续再对号志供电。

该系统完工后,已陆续在台电跳电时发挥作用。8月24日鼓山区美术东二路、美术馆路段就曾断电长达38分钟30秒,不断电系统全程保持号志正常运作,维持路口顺畅。

目前高市设置不断电系统计有前镇区中山凯旋路、中山中安路口等轻轨沿线路段;鼓山区中华美术馆、左营区民族大中、新兴区民族中正、苓雅区中正交流道、建国路交流道、三多路交流道东西侧路段;在三民、苓雅、前镇、凤山、盐埕、鼓山、楠梓、仁武、燕巢、冈山、路竹、旗山等处皆有设置。

交通局表示,预计明年将从原计划80处增设置200处,确保停电期间、高雄用路人不受影响及行车安全。