府城自驾公车营运团队 签约

台南市长黄伟哲4月8日主持台南市自驾公车营运团队合作意向书签署记者会，凯胜绿能董事长陈怡仁、府城汽车执行长钟育霖、理立系统执行长李佳儒、台湾数位光讯董事长廖紫岑等业者参与合作。图／台南市政府提供

台南市政府首开先河，发出全国第一张自驾电动公车营运路权牌照，为全国第一个商转的自驾公车路线，不仅让台南市智慧交通发展进入新的篇章，更能创造全国自驾电动公车相关产业3,000亿以上的产值。

台南市是南台湾第一个进行无人自驾公车体验的城市，通过试验阶段后，市府将「自驾电动公车营运路权」发予府城客运，分别为：南科循环线及沙仑循环线。府城客运取得该路权后，与国内自驾系统龙头理立系统、国内电动公车销售实绩最高的电动车厂商凯胜绿能及国内首屈一指自驾设备台数科集团合作强强联手，透过签署合作备忘录，共同改写台湾智慧公共运输崭新的一页，未来将大幅提高行车安全、有效减少人事成本与燃料成本，同时解决国内大客车驾驶缺工的窘态。

自驾整合系统商理立公司总部位于美国矽谷，其自动驾驶巴士系统领先同业，为国内唯一具甲类大型客车自动驾驶整合能力、同时实际上路行驶之厂商。而南科及沙仑线的路侧系统由台数科集团规划建置，包含场域完整覆盖光纤内网、号志读取及盲点侦测等智慧路口安全监控系统等。

国内电动大巴龙头业者凯胜绿能对于国内各种公共运输营运需求量身打造高完整度的电动巴士，领先业界的机电配置与电池系统，高续航力与高稳定性已获国内客运普遍佳评，更是市面上唯一经过最严苛且最高运输强度之台北市黄金路线营运考验的电动公车系统。

台南市政府交通局长王铭德强调，自驾车装置有GPS定位系统、摄影机、主机等设备协助路况判读，依现阶段国内法规要求，仍会有驾驶员在座位上全程监控，可随时接手操控、应付突发状况确保安全。交通局已着手规划转型为一般公车路线，现阶段测试成果将提供许多宝贵经验和数据，成为系统未来正式上路时的参考。