竹市府与工研院签署自驾车实验运行MOU　产业全台首例

▲新竹市长林智坚24日前往台北国际汽车零配件与车用电子展览会。（图／新竹市政府提供）

新竹振道记者蔡文绮／新竹报导

开放场域试运行自驾车全台首例！新竹市政府与工研院合作让「台湾自造」的自动驾驶车辆开进新竹渔港实地测试，新竹市长林智坚24日前往台北国际汽车零配件与车用电子展览会，不仅亲自用手机操控场外自驾车，更与经济部、工研院与台湾车辆联盟成员举行启动仪式，并签署自动驾驶车辆实验运行合作备忘录，林智坚表示，竹市希望透过与工研院、产业界全方面的合作，为台湾下一世代的自驾车产业贡献心力，打造智慧交通城市。

林智坚在经济部技术处长罗达生、工研院机系所长胡竹生陪同下坐进场中展示用自驾车内体验内部系统，并透过手机亲自操作场外自驾车实际运行，经济部技术处长罗达生表示，台湾车辆移动研发联盟为国家队，感谢新竹市政府愿意开放实地供他们测试，帮助他们全面提升技术与数据搜集，他们期盼透过共同合作可以创造多方皆赢，帮助台湾的自驾车技术全面提升。

经济部次长王美花也到台湾车辆移动研发联盟展场参观，她称赞林智坚市长让新竹市成为全台第一个道路实验场域，她期待新竹市可以积极参与，共创自驾车产业的美好未来。

林智坚强调，新竹市是台湾矽谷与产业重镇，汇集多所国家级研究机构与五所大学，他上任以来积极与在地多所法人研究机构合作，盼创造更多可能带动城市发展，他非常感谢能与工研院合作，共同推动全国第一个自驾车的开放实验场域，为自驾车联盟创造真实测试道路，期盼新竹市成为第一个示范场域后，其他地方县市也能一同投入合作，协助自驾车技术更加蓬勃。

林智坚分享，新竹市身为台湾科技首都，有责任引领台湾科技发展，更努力推动智慧城市的发展，他希望新竹市率先投入实际道路的开放场域后，可以为台湾自驾车产业贡献心力，透过市府的力量合作帮助，使整体联盟研发技术更加成熟，成为台湾下一世代在全世界的重要产业，林智坚市长期待，未来台湾自驾车技术可以普及各座城市，一同转动我们的生活。

新竹市政府交通处长倪茂荣说，签署备忘录只是起点，未来搭配工研院最新技术、新竹科学园区相关产业链，新竹市将拥有最佳的自驾车产业环境，有望带动在地晶片、仪表、AR等产业，预期也将吸引自驾车产业链来到竹市；市府未来也将积极邀请自驾车辆业者进驻竹科X，以新竹市做为产业发展基地，和市府携手加速自驾车智慧交通发展。

倪茂荣表示，自驾车发展的关键正是在于开放场域的实验运行，工研院拥有全台最顶尖的自驾车技术，透过本次新竹渔港上路计划，让工研院的自驾车在真实道路上的行驶测试，增进自驾车的功能与安全性。他指出，希望未来自驾车不仅只在新竹市试运行，更可成为实际的交通解决方案，例如让自驾车为观光区、偏远邻里接驳，拉抬观光产业，完善城乡生活机能，还能成为大车站计划一环，为轻轨站区域转运，缓解上班尖峰时段交通壅塞，改善市民最关心的交通壅塞问题。

倪茂荣说，工研院的「台湾自造」自驾车拥有全台最稳定的技术，包括能辨识动态障碍物的类别跟位置，且已经在工研院内无任何交通管制下行驶于人车混流的道路，而自驾车实验场域会以市民的安全为最优先考量，目前已经过1500公里的封闭式测试，车辆上也会有驾驶进行操作随时掌控状况，市政府交通处与警察局也参与合作，会随时排除各种突发状况，安全性有完整的保障。

交通处表示，新竹市政府也在全面评估安全性与可行性后，与工研院签署的自驾车实验运行备忘录；市府后也将与交通部申请合法上路测试，有别于过去台湾自驾车在园区、校园、公车专用道内的封闭测试，推动自驾车实际上路不仅率先响应中央的政策，也真正展现新竹市友善新创的核心精神。