福斯北美回收近35万辆问题柴油车 善后费用破74亿美元
▲虽说福斯柴油门事件暂告一段落，但庞大的善后费用以及待处理车辆，至今仍是原厂亟欲面对的一大难题。（图／路透社，以下同）
因柴油引擎排污造假软体延烧至今的福斯（Volkswagen）「柴油门」事件，即便风波暂告止歇，但后续的善后费用以及待处理车辆，至今仍是福斯原厂相当头疼的一大难题；据「路透社」报导，截自目前为止，福斯已花了近74亿美元回购共计35万辆问题柴油车，数字仍在不断增加中。
▲据了解，这些问题柴油车至今仍存放在美国各地共37座仓储。
据了解，这批由福斯回购的问题柴油车，至今仍存放在美国各地共37座仓储当中，同时并有专人固定进行维护；根据法院记录，福斯原厂在这起「柴油门」事件当中，必须在2019年年底购回共计50万辆的问题柴油车，总经费将来到250亿美元的天价数字。
截自目前为止，福斯已购回近35万辆的问题车款，记录显示，当中除了2.3万辆直接销毁，也有1.3万辆车款在调整、检修确认无误后，重新回到市场贩售；但绝大多数的车辆至今仍囤放在福斯各地的仓储内。
▲在2019年之前，福斯是否能够完成与美国法院的签署协议？或许是值得观察的一件事。
按照之前美国法院的判决显示，福斯必须在2019年买回、修复85％的问题柴油车款，否则将要面临更为高额的排污罚金；不过据福斯发言人表示，直至2018年2月，他们完成近83％的大部分善后、收回作业，相信必然能在今年年底达到法院设定之目标。