惨亏1兆！福斯「柴油门」排放造假 近9成欧美车主退车
德国福斯汽车（Volkswagen）于2015年爆出「柴油门」（dieselgate）丑闻，被发现利用软体对全球1,100万辆汽车的废气排放数据造假，使其在实验室中排放的废气比实际行驶还少。此事曝光后，重创福斯汽车商誉，也在欧美面临消费者的巨额求偿。
美国联邦贸易委员会（Federal Trade Commission，简称FTC）昨（27日）发布总结报告，指出福斯汽车与美国消费者的和解金已超过95亿美元（约新台币2,781亿元）。
爆出丑闻后，福斯提供受害车主2个赔偿方案，一为退回车辆，并获得额外赔偿，二为送回原厂修理，直到符合排放标准。美国联邦贸易委员会昨（27日）公布的报告指出，美国超过55万辆的柴油车车主求偿，逾86%选择不修理，让福斯依车况评估的市值购回，车主还可另外获得5,100美元至10,000美元（约新台币15万至30万）的赔偿金。在美国民事诉讼累计和解金超过95亿美元（约新台币2,781亿元）。
至于在美国的刑事诉讼，福斯汽车承认诈欺、捏造陈述和妨害司法公正，于2017年和美国司法部达成和解，支付43亿美元（约新台币1,259亿元）。福斯的柴油供应商罗伯特博世（Robert Bosch）也同意赔偿美国车主3,000万美元（约新台币9亿元）。
经统计，福斯汽车因为「柴油门」丑闻，在欧美支付的罚款、罚锾、车辆购回成本和其他和解，累计已超过300亿欧元（约新台币1.05兆元）。
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