福斯 ID.7 wagon純電旅行車現身！Passat後繼有人了？

摘自Autoexpress

2019年，Volkswagen发表了ID. Space Vizzion Concept概念车，预计在2024年发表量产版本；时光快转至今，该车量产版已被定名为ID.7，测试车也终于亮相。

摘自Autoexpress

外媒在欧陆地区捕获一辆白色伪装旅行车，其实一眼就能认出该车为Volkswagen车款，放眼望去该厂近期相关新车，也只有ID.7 Wagon符合此条件，这也是该车首次伪装曝光。这辆测试车试图透过在水箱护罩、车身钣件以及灯具附近的伪装贴纸假装成Passat Variant，但是该车轮廓除了多出尾部空间外，跟已经亮相的ID.7 Sedan版本如出一辙，错认的机会相当小。另外虽然车头前方用上了伪装贴纸遮起，但ID.7 Sedan拥有的全宽式LED灯组一定不会缺席。

摘自Carscoops

ID.7 sedan有别于Passat，尾门采用liftback连同后挡风玻璃一体升起的全开式设计，有助于放置大型物品；但旅行车的好处就是拥有更方正的后厢置物空间，以及后排的宽敞头部空间，完全不逊色于现行市场中火热的SUV。除此之外，包括15吋触控式多媒体车载系统、以及智慧型空调出风口等，皆为开车配备。

摘自Carscoops

以福斯集团的MEB模组化平台打造的ID.7车系，在动力规格上当然会使用同一系列组合，以ID.7 Sedan现行资讯来看，车辆可选77kWh与86kWh的电池模组，让WLTP的续航测试值来到615公里与700公里。当然由于车重与风阻系数的关系，旅行车款的续航力应会少一些但不会差太多；该车目前仅有后驱选项，最大马力282hp，后续还会推出双马达AWD版本。ID.7 Wagon为现行ID车系中唯一一辆旅行车，以目前ID车系的命名规则来看，其正式名称可能不会以传统的「Variant」命名，真正的量产版全貌也令人相当期待。

摘自Carscoops