福特号航舰问题未解 延迟3个月交舰

福特号航空母舰仍受困于技术问题，至少10月以后才能交给美国海军。(图/美国海军)

美国海军官员周二透露，最新的超级航空母舰福特号(CVN-78)仍然面临重大技术问题，原定交付给舰队的时间又要顺延到10月。

命令与任务(task and purpose)报导，海军官员詹姆斯‧泽斯((James Geurts)解释，新的延迟问题是动力系统和武器升降机不合海军标准，使它必须在干船坞里再停留3个月。

造船厂亨廷顿英格尔斯工业公司表示，「目前正在与海军密切合作，以评估福特号新的工作与进度时间表 。」

动力系统问题不在反应炉，而是蒸气涡轮机与发电机。在去年5月就已发现涡轮机问题，使得试航被迫中止返回港口，目前两台主要的涡轮发电机，都需要进行大修与大改。

武器升降机也是问题，福特号有11台武器升降机，能够迅速的运送战机所需的武装，使出击率比尼米兹级提高25％至30％。然而这些高效率升降机都是数位系统控制的，他们的控制软体可靠性不足，迄今为止，只有两部升降机符合海军标准。而且合格的第二部升降机，还是本月稍早时才交出。

耗资130亿美元的福特级，采用了许多不同于尼米兹级航舰的新技术，包括拦截装置、电磁弹射器，到雷达系统，都是全新的，并且它采用更多数位控制系统，使军舰高度自动化以节省人力，结果许多新技术都遭遇先前未曾料想的问题。

对美国海军而言，现在是最痛苦的时候，他们推动购买福特级，目前在船台上已经有甘迺迪号(CVN-79)与企业号(CVN-80)， 原本希望这批新航舰能逐步取代目前的10艘尼米兹级，然而福特级因技术问题困在船台上，持续烧钱却不能成为战力，而尼米兹级航舰又到了中期装填燃料的时刻，却已没有预算能够支应。在2020海军财政年度预算提案书中，美国海军没有编列服役20年的杜鲁门号(CVN-73)的中期装填燃料预算，很可能使杜鲁门号封存，加上这将使美国可动用的航空母舰减少到9艘。