改善高雄公车候车环境 新增1站移动1站靠近斑马线

原先的民族社区站到信义国小站2站距离约1100公尺，交通局在中间新增七贤路口(台湾银行)站。（翻摄照片／高雄洪靖宜传真）

图书总馆公车站移至靠行穿线处，并增设斜坡道及栏杆便利民众进出。（翻摄照片／高雄洪靖宜传真）

为了增加公车服务可及性及改善公车站候车环境，交通局今年争取交通部补助，除新增民族七贤路口（台湾银行）站，并将图书总馆移至靠行穿线处，增设斜坡等设施让民众方便搭乘，规划适宜的通行动线，提升民众候车安全性、舒适性及友善性。

考量民族七贤路口周边民众长期反映公车站位过远，搭公车不便，就是因为90民族干线的民族社区站到信义国小站2站距离约1100公尺，中间还隔一个民族陆桥，但这条线运量高，因此交通局在之中新增一处七贤路口(台湾银行)站。另外，新光路图书总馆公车站因路型受限设置于分隔岛进出公车站较为不易，现在将公车站移至靠行穿线处，并增设斜坡道及栏杆便利民众进出公车站，动线也更顺畅。

交通局指出，改善工程主要规划充足候车空间及通行动线，另外，增设斜坡道、栏杆及反光导标等警示设施，考量无障碍通行规定，斜坡道设置宽度90公分以上且符合坡度1／12的标准，并配合低地板公车停靠降低候车平台高度，以便利身心障碍者及年长者使用，打造和城市绿意共存的友善候车空间。

民众曾先生认为：「公车站移近路口，可以从行人穿越道进出公车站，而且现在多了斜坡道，对年长者及行动不便的朋友进出公车站，方便安全多了」；另一名民众刘先生说：「七贤路口(台湾银行)站增设后，减少步行200至300公尺距离就可到公车站」，对于经常搭乘90民族干线往返高铁左营站，节省很多时间。

交通局说，目前已经改善完成54处，今年度将陆续就台1线上民族一路及高楠公路4站双向共8处分隔岛上站位进行无障碍候车环境改善，明年预计8处，打造高雄市公共运输具便利性、舒适性及友善性的候车环境。