港媒点名大陆7房企 财务不达标

近日恒大集团债务危机急待「拆雷」，港媒更点名恒大、新城控股、绿地控股、碧桂园、融创、旭辉、富力等7家大陆房企财务不达标。图为恒大董事会主席许家印。（中新社）

近日恒大集团债务危机急待「拆雷」，有3笔合计1.48亿美元的境外美元债利息最后限期于10日届满，后续还需在12月28日支付另外2笔债券利息、总额超过2.55亿美元。综观整体大陆房地产开发企业的财务地雷的不确定性引发市场忧虑，港媒《大公报》更点名恒大、新城控股、绿地控股、碧桂园、融创、旭辉、富力等7家大陆房企财务不达标。

如再加上已证实有债务危机的佳兆业、花样年，实际上应该有9家。据了解，大陆官方对房企的财务指标，画出净负债率不得大于100％；剔除预收款的资产负债率不得大于70％；现金和短债比不少于1倍等3道红线下，上述7家房企都至少踩中一条，其中恒大、富力更是高危族，恒大踩中两条，富力更是三条全犯。

实际上，恒大流动性危机从9月以来愈演愈烈，之前已2度在30天宽限期截止前支付逾期利息、成功避免违约。但能否在10日兑付1.48亿的境外美元债利息，成为债市投资者判断市场走向的重要参考。

这也让恒大近日不断套现筹资，据港交所文件揭露，恒大连续3个交易日抛售旗下恒腾网路股权，4日抛售1.5亿股、5日抛售1.8亿股、8日抛售2亿股，合计套现11.25亿港元。减持后恒大持有恒腾网路股份比例降至20.82％，原本的第二大股东腾讯持股则增至23.9％，跃居为第一大股东。

此外，本月4日港交所也揭露恒大集团在盛京银行的持股比例，从49.59％下降至19.85％，稍早的出售持股确定可变现110亿元人民币。

但恒大出售旗下公司持股也不光为还债，一边「拆雷」同时，也加速朝新能源汽车转型。恒大汽车10日宣布，将透过先旧后新方式，以每股2.86港元配售1.74亿股，预计融资总额约5亿港元。据恒大汽车公告，拟将融资专款用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。