高市府第一季路平专案 瞄准北高雄蛋白区

2020年第一季高市府预计将针对北高雄蛋白区、以新工法重铺148条道路，落实区域平衡概念。（高市府工务局提供／袁庭尧高雄传真）

新刨铺工法让高市新道路使用寿命有望上看10年。（高市府工务局提供／袁庭尧高雄传真）

高雄市长韩国瑜上任以来力推的「路平专案」即将迈入第二年新阶段，去年度424条、面积达322万平方公尺的重铺道路迄今尚未有报修纪录，创下完美佳绩。2020年第一季计划将锁定冈山、路竹、燕巢等北高雄蛋白区，造福市区以外的高雄市民。

去年，韩国瑜曾多次前往路平工务现场勘查，了解替代道路及缩短工期的作为。据工务局统计，2019年高市府已完成424条道路刨除重铺，面积达322万平方公尺，改善苓雅区大顺三路、三民区九如一路、凤山区国泰路二段等重要路段。其中，中山、沿海路更成为高市最具代表性的顶级示范道路，目前已完成8成，预计5月完工。

工务局表示，一般道路的重新刨铺与否，取决于交通量、道路等级、民众使用频率、道路现况等条件的综合评估，2020年第一季高市府预计将刨铺148条道路。新工法着重在路基改良，针对路基体质较差的路段会予以挖除重新打底，再铺上新的路面。此外道路挖管中心也会要求水利局、台电、中华电信、自来水公司、宽频业者等管线单位配合，将孔盖降埋或调整高度。

工务局强调，新刨铺工法搭配道路挖管中心新制度的管理之下，未来新铺道路将能长时间维持平整度，寿命最少5年起跳，有望超过10年。

未来道路重铺路段也将提前公布在工务局网站，工务局表示，预计施作路段会在进场前3至5天透过「高雄市政府」Line官方帐号发布确切施作时间，现场亦会张贴施工公告，便利民众配合将车辆驶离或提前改道。